近年来，智能驾驶技术一直是汽车行业热议的焦点。尽管过去几年中，关于高阶智能驾驶的宣传层出不穷，但许多专家对此持谨慎态度。回顾早期，一些知名评论员在节目中指出，尽管智能驾驶技术充满潜力，但对于普通购车者来说，其实用价值和意义相对有限。当时的智能驾驶技术不仅成熟度不足，还存在两大核心问题。
然而，随着技术的飞速发展和中国汽车制造商的激烈竞争，智能驾驶技术迎来了显著的突破。近期，不少新一代高阶智能驾驶系统如华为的ADS3.0，给测试者带来了极大的惊喜。这些系统已经不再依赖高精地图，无论有无地图，驾驶体验几乎无差别。一旦设定好导航并启动系统，车辆几乎可以完全自主驾驶，驾驶者的干预变得极为罕见。
在实际测试中，这些智能驾驶系统在各种复杂路况下都表现出色。无论是未标识的山路、繁忙的港口区域，还是夜晚高峰时段的市区道路，系统都能熟练且果断地处理各种情况，给予驾驶者极大的安心感。与早期的智能驾驶系统相比，现在的系统让驾驶者在测试时不再感到紧张，随时准备接手控制。
智能驾驶系统的硬件成本也大幅下降。新一代激光雷达的成本降低，使得许多20万级别的车型也能配备高阶智能驾驶系统。与没有智能驾驶功能的车辆相比，现在的差价更加合理，购车者更容易接受。这一变化不仅提升了智能驾驶技术的普及率，也增强了其在购车决策中的重要性。
鉴于这些显著进步，许多业内人士和媒体将2025年视为智能驾驶的元年。他们认为，随着技术的进一步成熟和成本的不断降低，智能驾驶将成为车辆的核心竞争力之一。然而，尽管智能驾驶技术取得了巨大进步，但专家们的观点仍然一致：智能驾驶的真正角色是驾驶者的助手，旨在提升行车安全性和驾驶舒适性。无论技术如何发展，智能驾驶都无法完全取代人类驾驶，因为它缺乏人类驾驶者的灵活性和变通能力。
