宝马集团董事长齐普策近日在接受《每日经济新闻》采访时，表达了对中国汽车市场的深厚情感和宝马集团在中国发展的坚定信心。值此《每日经济新闻》创刊二十周年之际，齐普策分享了他对当前汽车行业多个热点问题的独到见解。
齐普策指出，中国不仅是宝马的重要市场，更是创新的热土。宝马正加大在中国的研发力度，携手顶尖科研机构和科技初创企业，共同探索前沿技术领域。通过开放合作，宝马旨在促进创新与增长，携手塑造未来出行方式。
在2024年巴黎车展上，宝马展示了其强大的全系纯电动车型阵容，其中BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车尤为引人注目。这两款概念车标志着宝马电动化战略迈入新阶段，展现了宝马对未来出行电动化、数字化、循环永续的愿景。据悉，BMW“新世代”车型将于明年投产，而中国市场的首款车型将于2026年在沈阳正式下线。
宝马在中国市场的布局远不止于此。齐普策表示，宝马扎根中国30年，见证了中国汽车工业的蓬勃发展。如今，宝马中国研发团队正深度参与“新世代”车型的研发，旨在更好地满足中国消费者的需求。近年来，宝马不断升级在中国的研发布局，投资规模持续扩大。
今年4月，宝马宣布新增在华投资200亿元，用于沈阳生产基地的升级和技术创新。同时，总投资100亿元的“新世代”车型第六代动力电池项目已在沈阳竣工，设备安装工作也已启动。宝马新上海研发中心及沈阳研发中心二期扩建项目也已正式启用，进一步增强了宝马在中国的研发实力。
齐普策强调，宝马在中国的本地研发已经20年，建立了德国以外最大的研发网络，拥有超过3000名研发人员。在人机交互方面，宝马第9代操作系统专为中国研发了70%的专属功能，如车载版微信、全时在线导航系统等，这些功能深受中国消费者喜爱。
宝马还不断深化与中国本土企业的合作。例如，宝马与诚迈科技共同成立的合资公司宝马诚迈，已经拥有600多名工程师进行软件开发，具备完整的智能网联汽车软件开发能力。宝马还宣布，将于2025年量产搭载“车路云一体化”技术的智能网联车型。
面对全球气候变化和汽车产业转型升级的挑战，宝马坚定奉行“技术开放”战略。齐普策表示，宝马预见未来可持续的交通出行蓝图中，多种驱动技术将共存并互补。因此，宝马不断精进其独特且高效的多种驱动技术，确保客户无论选择哪种驱动方式，都能享受到宝马的产品。
在中国这一最大的新能源汽车市场，宝马也在不断加码。按照计划，2024年内宝马在中国市场提供的纯电车型将达到11款。同时，宝马还在积极推进自动驾驶技术的研发和应用。齐普策表示，宝马是一家科技公司，擅长整合先进技术，为客户打造“浑然一体”的产品。宝马坚决不拿消费者测试不成熟的技术，始终奉行“安全为先”的智能驾驶研发标准。
2024年6月，宝马成为全球第一家在德国获准将L2驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统集成至同一车型中的汽车制造商。在中国市场，宝马也已在特定区域开展L3自动驾驶的公开道路测试，并加速推进L3自动驾驶技术的本土化开发工作。
