吉利汽车近日在台州举行了一场意义非凡的新车发布会，推出了其最新力作——银河星舰7 EM-i。这款车型不仅承载着吉利汽车回归初心、再出发的愿景，更标志着吉利在新能源领域的一次重要转折。
银河星舰7 EM-i的上市价格定为9.98万元，这一价格策略无疑对整个A级SUV市场造成了巨大冲击。作为GEA原生架构下的首款电混SUV，银河星舰7 EM-i在安全性、节能性、空间布局、驾驶操控以及智能化等方面均树立了新的标杆，将10万元级家用SUV的价值感提升至全新高度。
银河星舰7 EM-i的发布正值吉利汽车年销量冲刺200万辆的关键时刻。随着这款车型的上市，吉利汽车前11个月的累计销量已达196.65万辆，星舰7 EM-i的上市无疑助力吉利跨越了200万辆的里程碑。因此，这款车型不仅是吉利年销量的新起点，更是吉利在新能源市场的新起点。
对于家用车而言，空间和舒适性是消费者最为关注的核心需求之一。银河星舰7 EM-i在空间设计上进行了诸多革命性提升，得益于GEA原生新能源架构，其空间利用率远超传统燃油平台改进而来的车型。例如，同级最长的前R点到后R点距离，使得得舱率高达84%，让A级车的尺寸也能拥有B级车的后排乘坐体验。
银河星舰7 EM-i在储物空间上也考虑得十分周到，34处储物空间、纯平底板设计以及超大的后备箱容量（常规容量528L，放倒后排座椅后可达2000L以上，并设有100L下沉空间），充分满足了家庭日常出行的储物需求。
在经济性方面，吉利此次也做出了重大调整。针对日常城市出行车速不快的特点，吉利推出了新一代雷神EM-i系统，搭载了全球热效率最高的46.5%专用电混发动机和效率高达92.5%的智能11合1无极电驱，同时运用了碳化硅技术，使得银河星舰7 EM-i的百公里亏电油耗低至3L级别，远超同级日系混动车型的4~5L水平。
银河星舰7 EM-i在智能化和舒适性方面同样表现出色。搭载了自研的16扬声器音响系统、运行流畅的Flyme auto车机系统以及媲美百万豪车的14点腰臀浮点按摩功能。在安全性方面，吉利专门为新能源产品开发了原生GEA架构，对油路、高压电路等五大系统进行了隔离，并采用了“六横四纵”框架式保护结构，确保了极高的安全冗余。
银河星舰7 EM-i的竞争力不仅体现在产品力上，更体现在其极具竞争力的价格上。在银河L7已经占据A级车市场一定份额的情况下，星舰7 EM-i以全新的架构、动力和油耗水准，以及更好的空间表现和智能化配置，却给出了更加惊喜的价格。这一价格策略不仅超出了市场的预期，更体现了吉利在市场竞争中的智慧和决心。
回顾吉利的发展历程，吉利始终坚持以技术为核心竞争力的发展道路。从CMA架构到SEA架构，再到如今的GEA架构，吉利不断从底层逻辑出发，创造全新的技术和基底。这种坚持长期主义的发展策略，虽然见效慢、投入大，但换来的却是厚积薄发之后的持续绽放。例如，CMA架构下的“中国星”系列车型，即便在燃油车市场下滑的情况下，依然实现了销量的稳步增长。
随着混动市场的逐渐升温，银河星舰7 EM-i作为吉利在混动领域的重磅产品，无疑将成为推动吉利迈向下一个里程碑的核心动力。凭借卓越的产品力、极具竞争力的价格以及混动市场的广阔前景，银河星舰7 EM-i有望成为吉利银河系列的支柱性产品，助力吉利在新能源市场取得更加辉煌的成就。
