吉利银河家族再添新成员，星舰7 EM-i正式上市，这款插电式混合动力SUV以其实惠的价格和丰富的配置，迅速吸引了消费者的目光。新车共推出了五款车型，售价区间为10.38万元至13.68万元，而限时优惠价更是低至9.98万元至13.28万元，这一价格相比同级别的比亚迪宋Pro DM-i还要便宜3000元，性价比十分突出。
对于许多家庭用户而言，不到10万元就能拥有一线大品牌吉利的大五座插混SUV，无疑是一个极具吸引力的选择。星舰7 EM-i不仅在价格上亲民，更在性能和经济性上取得了良好的平衡。
与吉利此前的PHEV插混系统相比，星舰7 EM-i采用了全新的EM-i混动系统。这一系统改变了原有的P1+P2.5电机布局和3DHT变速箱，转而采用了与比亚迪DM-i系统相似的P1+P3串并联布局，发动机也升级为1.5L自吸，变速箱档位减少至一个。这种结构的简化不仅降低了成本，更提升了系统的经济性和可靠性。
在动力参数上，星舰7 EM-i也取得了显著的提升，最大功率达到了218马力，与宋PLUS DM-i的电机功率持平。同时，根据厂商数据，新车在CLTC工况下的亏电油耗仅为3.75L/100km，这一表现与同级别的单档DHT插混SUV相当。
为了进一步提升油耗表现，吉利在星舰7 EM-i上应用了多项先进技术。新车搭载了吉利自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，发动机热效率高达46.5%，在全球量产汽油发动机中处于领先地位。吉利还将“纯电11合1”理念导入电混领域，开发出E-DHT 11合1混动电驱，重量更轻，节能效果更出色。
除了硬件上的升级，吉利还为星舰7 EM-i融入了智能化应用，以实现更精准的能耗管理。星睿AI大模型系统的加入，使得智慧能量管理能够基于导航、智驾、惯用路线等信息，对油、电、热进行智能分配和决策，百公里油耗平均下降15%。同时，高效智能热管理系统的应用，也使得暖机速度提高40%，油耗进一步降低。
星舰7 EM-i在空间上也表现出色，虽然定位为A级车，但轴距却达到了2755mm，与中型SUV途观L相当。新车基于GEA架构正向研发而来，拥有同级最高的84.3%得房率，座舱有效长度1860mm，后排空间宽敞，纯平地板设计提供了同级最大的头、肩、膝、脚空间。车内的储物空间也十分丰富，后备箱容积高达528L，二排放倒后可达2065L，满足多种储物需求。
在配置上，星舰7 EM-i同样不逊色于同级别车型。内饰设计简约时尚，配备了平底双辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口等。车端屏幕配置包括10.2英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏和13.8英寸HUD，提供高清分辨率和广色域。整车内饰以软塑材质为主，搭配清爽白蓝配色，质感十足。除了基本的L2级驾驶辅助、电动后备箱、座椅加热、通风等常规配置外，新车还限时赠送16扬声器组成的Flyme Sound高规格音响。
在价格上，星舰7 EM-i也采用了错位竞争的策略。虽然在空间表现、配置和用料等方面都达到了B级车的水平，但价格却与比亚迪宋Pro相当。这种以A级车的价格提供B级车享受的策略，无疑将吸引大量消费者的关注。
对于消费者而言，如何选择星舰7 EM-i的五款车型也成为了一个问题。入门版本虽然配置较为基础，但价格实惠，适合预算有限的消费者。而探索版车型则增加了更多的舒适性和便利性配置，性价比更高。120KM版本的车型则提供了更高的纯电续航和综合续航，适合需要长途驾驶的消费者。顶配版本则配备了更多的主动安全系统和智驾功能，提供了更全面的舒适性和智能化体验。
综合来看，吉利银河星舰7 EM-i以其出色的性价比、经济性和空间表现，将成为10万级插混SUV市场中的有力竞争者。消费者可以根据自己的需求和预算，选择适合自己的车型。
