随着2024年的尾声逐渐逼近，汽车行业的各大玩家正紧锣密鼓地为年终冲刺做准备，同时也在积极规划2025年的宏伟蓝图。据悉，多家车企已初步设定了明年的销量目标，且普遍展现出乐观的市场预期，销量目标几乎均实现翻番。
首先，鸿蒙智行虽未明确公布2025年的销量指引，但从其产品规划来看，明年有望推出超过10款新车型。业内消息透露，华为车BU董事长余承东内部规划中提及，鸿蒙智行将冲击百万销量大关。今年前11个月，鸿蒙智行销量已达395,600辆，同比激增452%，其中问界系列占据绝大部分市场份额。未来，随着中大型SUV问界M8等新车型的加入，鸿蒙智行的销量有望再创新高。
理想汽车作为造车新势力中的领头羊，对2025年的销量目标相对谨慎，初步设定为70万辆，增幅为46%。今年前11个月，理想汽车累计交付量位居新势力品牌之首，有望达成50万辆的年销售目标。明年，理想汽车将迎来“纯电产品”的爆发期，计划推出M7、M8、M9三款全新纯电SUV，但考虑到纯电市场的疲软态势，理想汽车或将继续依赖L系改款车型支撑销量。
零跑汽车无疑是今年车市的一匹黑马，前11个月销量累计达到251,207辆，提前完成年度目标。对于2025年，零跑汽车信心满满，将销量目标定为50万辆。今年，零跑汽车凭借“低价高配”策略成功打开市场，未来将继续推出多款新车型，进一步巩固市场地位。
蔚来汽车在成立十周年之际，董事长李斌透露，2025年蔚来汽车要实现销量翻倍，即达到约45万辆。今年前11个月，蔚来汽车累计交付量已接近年度目标，单月交付量连续多月超2万辆。未来，蔚来汽车将依托乐道品牌和即将推出的第三品牌“萤火虫”，共同推动销量增长。
小米汽车对于2025年的销量预测同样乐观，设定为36万辆，较今年目标翻了三倍。自小米SU7发布以来，小米汽车销量表现强劲，提前完成年度目标。未来，小米汽车将继续推出新车型，包括小米SU7 Ultra和首款SUV MX11，以满足市场需求。
小鹏汽车则初步预测2025年销量为35万辆，增幅达25%。今年，小鹏汽车单月销量首次突破3万辆，连续刷新交付记录。未来，小鹏汽车将继续丰富产品线，推出多款新车，包括首款增程车G01，以满足市场需求，推动销量持续增长。
