博格华纳在电动汽车技术领域迈出了重要一步，推出了专为纯电动汽车（BEV）设计的电动扭矩矢量控制及断开（eTVD）系统，这一创新成果进一步丰富了其电动扭矩管理系统（eTMS）的产品线。eTVD系统专为电四驱车辆量身打造，通过智能调控车轮扭矩分配，为车辆的性能、效率和安全性带来了全面飞跃。
博格华纳的eTVD技术，摒弃了传统的差速器设计，转而采用了一种集成了扭矩矢量和智能断开功能的三合一系统。这一系统能够实时分析车辆的行驶状态和驾驶者的操作意图，精确调整左右车轮的扭矩分配，从而显著提升车辆的操控稳定性和安全性。无论是在转弯、加速还是制动过程中，eTVD系统都能确保车辆保持最佳的行驶姿态，有效降低了侧滑和失控的风险。
eTVD系统的四大显著优势，让其在电动汽车领域独树一帜。首先，在安全方面，通过精准控制车轮扭矩，系统能够显著提升车辆在复杂工况下的稳定性和抓地力，有效保障行车安全。其次，在操控方面，系统能够实时响应驾驶者的指令和车辆的动态变化，灵活调整扭矩分配，使车辆操控更加精准、敏捷，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。在效率方面，eTVD系统的断开模式能够在无需四驱时自动断开辅助驱动桥，有效降低电耗，提升能源利用效率。最后，在系统扩展性方面，eTVD系统的扭矩容量可根据电机的扭矩输出能力进行灵活扩展，并能与其他车辆系统无缝集成，为车辆提供更加智能、高效的驾驶体验。
博格华纳电驱动已与多家知名汽车制造商达成合作，将eTVD系统应用于其最新推出的车型中。其中，小鹏汽车即将推出的两款SUV车型就将搭载这一先进技术。同时，eTVD系统也已在Polestar 3 SUV上投入生产，并将于今年晚些时候为另一家欧洲主要汽车制造商提供配套服务。这些合作不仅证明了博格华纳eTVD系统的技术实力和市场竞争力，也为其在电动汽车领域的进一步拓展奠定了坚实基础。
博格华纳传动系统总裁兼总经理Volker Weng表示：“我们的新型EV扭矩管理系统，充分展示了博格华纳在跨学科专业知识、系统集成能力以及团队实力方面的卓越表现。随着市场向软件定义模块和车辆过渡，像eTVD这样的复杂系统将成为推动行业发展的关键力量。它能够精确、快速地计算、预测和控制车辆行为，为驾驶者带来更加安全、舒适、高效的驾驶体验。客户对试驾体验的积极反馈，让我们更加坚定了通过软件、控制和校准专业知识，满足更广泛市场需求的信心和决心。”
与传统的基于制动的系统相比，博格华纳的eTVD系统能够避免不必要的制动干预，降低不平顺性和振动，减少制动器和轮胎的磨损，从而降低颗粒物排放。eTVD系统还提供可定制的高级软件和控件，以满足不同OEM的平台需求和品牌特征。尽管纯电动汽车的重量较大，但博格华纳的eTVD系统却能让车辆感觉更加轻盈、灵活，同时显著提升整体安全性。其智能的设计和直观的软件界面，确保了在各种道路和天气条件下，车辆都能提供出色的牵引力和平稳、安全的驾驶体验。
