华为，这家科技巨头，近年来在汽车领域频频发力，其智能汽车业务的发展备受瞩目。华为的汽车业务采取了三种不同的合作模式，旨在赋能车企，提供全栈智能汽车解决方案。这些模式包括零部件供应商模式、HI模式以及智选车模式，它们与车企的合作深度依次递增。
华为汽车业务的发展历程可以划分为四个阶段。从2013年到2015年，华为初步涉足车联网领域，成为车联网供应商。接下来的2016年至2018年，华为与多家车企达成战略合作，共同研发智能汽车技术。从2019年至2022年，华为智能汽车业务进入落地推广期，车BU（智能汽车解决方案BU）成立，并推出了HI和智选车模式。自2023年以来，华为汽车业务进入产品大年，多款产品陆续发布，产品谱系逐渐完善。
华为汽车业务的组织架构也经历了多次变革。2019年，华为正式成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT业务管理委员会。2020年，该BU调整至消费者业务管理委员会，并发布了HI品牌。2021年，HI模式和智选车模式分别划分至车BU和终端BG，华为内部架构进一步重组。2023年，华为计划将汽车业务整合至新公司，并开放股权给车企参股。
华为的智能汽车解决方案呈现出“1+5+N”的业务布局，即一个全新的计算与通信架构、五大智能系统（智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云）以及多个智能化部件。这些解决方案以集中式CCA架构为基础，构建三大操作系统，并联合激光雷达、摄像头等硬件设施，最终打造出五大智能系统。
在合作模式方面，华为提供了三种不同的方式。作为Tier 1供应商，华为为车企提供标准化部件；在HI模式下，华为负责智能驾驶全栈解决方案，并与车企共同推出搭载HI标识的车型；而在智选车模式下，华为不仅提供解决方案，还深度参与产品设计、研发和销售。
问界M7的改款成为华为智选车业务的一个重要转折点。自2023年9月改款上市以来，问界M7在短短60天内累计大定10万辆，显示出强劲的市场需求。问界M7的降价增配策略，以及其在智能化和动力性能上的提升，使其在市场上具有极高的性价比。
从行业角度看，智驾功能对购车决策的影响日益显著。随着法规的推动、技术的突破和车型供给的增加，消费者对智驾功能的需求不断增长。问界M7凭借其高性价比、无里程焦虑的增程模式以及业界首发的“全向防碰撞系统”，在市场上取得了显著优势。
华为在汽车领域的竞争壁垒主要体现在领先的技术、强大的品牌认可度和广泛的渠道能力上。华为通过IPD流程开发产品，积累了丰富的产品定义能力，这些经验可以复用至汽车业务中。同时，华为的高端品牌形象也成功迁移至汽车市场，问界M9的热销验证了这一点。
在技术方面，华为拥有充足的研发投入，其智能驾驶解决方案在算力、算法和数据方面均处于行业领先地位。华为的ADS智驾系统经历了多次迭代升级，功能不断优化。华为的智能座舱解决方案也凭借其鸿蒙系统和强大的软硬件能力，为用户提供了全新的智能体验。
在销售方面，华为的营销能力和渠道布局也为其智选车业务提供了有力支持。华为擅长广告营销，拥有广泛的线上和线下渠道。截至2023年底，华为已在全球建立了超过6万家门店和专柜，这些渠道可以轻松改造为汽车展示和销售中心。
展望未来，华为智选车业务将迎来产品大年。随着产品谱系的逐渐完善，智选车销量有望持续增长。华为计划通过鸿蒙智行用户中心打通售前售后环节，提升用户体验。同时，华为还在积极完善产能布局，确保交付能力。
