近期，网络上流传着关于燃油车年审的严格新规定，多个自媒体账号纷纷发布消息称，燃油车将新增OBD检测项目，如果三次检测未通过，车辆将面临强制报废的命运。这一消息迅速引发了社会的广泛关注，许多车主对此表示担忧。
然而，经过华商报大风新闻记者的深入调查与求证，这一所谓的“新增OBD检测”其实并非新鲜事物。据了解，OBD（车载自动诊断系统）检测早在2019年就已经在全国范围内开始实施，并且多年来并未有任何变化。这一系统主要用于监控车辆的排放情况，一旦尾气超标，便会发出警示。
网络上流传的这些消息，其实是一些自媒体账号为了吸引流量而进行的炒作。记者采访了西安市多家机动车检测站的工作人员，他们纷纷表示，这些自媒体账号为了博取眼球，故意夸大事实，散布谣言。实际上，OBD检测并不是什么新鲜事，而且也没有所谓的“三次不过就强制报废”的规定。
据西安顺通机动车检测站的工程师介绍，OBD检测主要是检测车辆的尾气排放情况，如果检测不合格，车主需要在有资质的M站对发动机进行维修。他强调，一般的修理厂并不具备发动机维修的能力，因此车主需要选择有资质的M站进行维修。他还表示，OBD不正常的情况大多属于通信不正常，车主可以先到4S店进行OBD升级，以解决通信问题。
西安市城南汽车综合检测服务有限公司的工作人员也证实了这一点。他们表示，机动车新增OBD检测已经是很多年前的事情了，这些年并没有任何变化。如果OBD检测不合格，车主只需要到4S店进行升级，解决掉问题后再来复审就可以了。他们强调，并没有网上说得那么严重，更没有什么三次不过就强制报废的规定。
陕西省机动车辆检测协会的相关负责人也对此事进行了回应。他表示，所谓的“最严年审”其实更多的是针对检测机构，要求他们严格规范按照执行标准去检测。他建议车主正常进行车辆年审，如果尾气不达标，就到有资质的M站进行尾气排放治理。他还强调，针对机动车尾气治理的主要目标是重型柴油车，私家车只要正常行驶、正常保养就可以了，不必过分担忧。
最后，该负责人还提醒车主，在进行车辆年审时，最好提前对车辆进行正常保养维修，使车辆处于良好状态下进行年审。这样可以有效地提高一次通过率，避免来回折腾。
