近期，市场传言特斯拉即将推出一款全新经济型电动车Model Q，海外版起售价或将控制在3万美元（折合人民币约18万元）以内。而一旦该款新车在上海工厂投产，预计其售价将进一步下探至14万元人民币左右，这一消息引发了广泛关注。
针对这一传言，《每日经济新闻》曾向特斯拉中国方面进行求证，但对方表示目前没有可披露的信息，并指出市面上流传的多数消息均带有猜测性质。然而，早在今年第三季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克已透露，公司计划在2025年上半年推出一款更加亲民的车型，这与此前的传言不谋而合。
与此同时，特斯拉的另一款车型Model Y也备受瞩目。自上市以来，Model Y已近五年未进行换代。有消息称，新款Model Y（代号“Juniper”）有望在明年一季度上市，并已在上海超级工厂生产下线。尽管特斯拉中国方面尚未对此进行官方确认，但这一消息无疑为市场带来了新的期待。
特斯拉今年的市场表现喜忧参半。根据最新财报，特斯拉前三季度在全球市场共交付了129.4万辆电动车，同比下降了2.3%。其中，第三季度实现了同比增长，但第一、第二季度销量分别同比下降了8.5%和4.8%。为了完成全年交付目标，特斯拉在第四季度需要交付至少51.6万辆电动车，月均交付量需达到17.2万辆。然而，今年前三季度的月均交付量仅为14.77万辆，这无疑为特斯拉带来了不小的压力。
分区域来看，特斯拉在欧洲市场的表现不尽如人意。前三季度销量同比下降了10.6%，9月份更是同比下滑了42.6%。相比之下，中国市场则表现出了一定的增长潜力。特斯拉在中国市场前三季度的销量为46.06万辆，同比增长6.2%，市场份额为6.6%。然而，与去年同期相比，特斯拉在华的交付量仍有所下降。
为了应对市场压力，特斯拉中国今年已多次下调官方售价。例如，11月25日，特斯拉宣布即日起至今年12月31日，Model Y限时交付尾款立减1万元，售价23.99万元起，并可叠加五年0息政策。特斯拉还在美国和欧洲市场推出了购车优惠政策，如在美国地区，年底前提车的车主可享受3个月免费超充和FSD优惠政策；在欧洲，年底前购买Model Y的车主可免费享受一年超级充电服务等。
业内认为，如果特斯拉新车型Model Q能够以更低的价格进入市场，将有望借助新车效应提升销量。同时，特斯拉推出更便宜的车型也可能对其他汽车品牌形成压力，迫使他们采取相应的市场策略以保持竞争力。特斯拉的这些举措无疑为电动汽车市场带来了新的变数和挑战。
