奇瑞汽车旗下的全新电动车型iCAR V23，在万众瞩目中正式宣布将于12月16日正式上市。这款拥有独特“方盒子”设计的SUV，在广州车展上已提前启动预售，价格区间锁定在11万元至15万元之间，短时间内便收获了市场的热烈反响，预售开启仅8小时，订单量即突破31,000台。
走进iCAR V23的内部，不难发现其设计理念的独特之处。内饰大量采用圆角矩形元素，营造出一种现代而温馨的氛围。中控台上一块15.4英寸的悬浮式2.5K高清触控屏尤为引人注目，它不仅支持行车信息和地图信息的同步显示，还极大提升了车内的科技感。虽然取消了传统仪表盘，但方向盘上方的圆形功能显示屏为驾驶者提供了必要的驾驶信息，确保了驾驶安全。2+2的四座布局以及车内预留的多个接口，让乘客可以根据个人喜好自由组合平板、GoPro等设备，享受更加个性化的乘车体验。
智能化配置是iCAR V23的另一大亮点。车辆搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片，支持5G网络连接，提供了L2++级别的智能辅助驾驶功能，包括高速领航辅助、紧急车道保持、交通拥堵辅助等，让驾驶更加轻松安全。同时，新车还支持无线CarPlay和手机USB投屏，方便用户将手机与车载系统无缝连接。为了满足用户对娱乐性和互动体验的需求，iCAR V23还特别设计了支持主流游戏机及VR眼镜的功能，让乘车时光更加丰富多彩。
在安全性方面，iCAR V23同样表现出色。车辆配备了先进的主被动安全系统，包括防抱死制动系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESC）、多个安全气囊、主动刹车、自适应巡航等。智能驾驶辅助方面，车辆装配了800万像素前视摄像头、300万像素环视摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，共同构建起全方位的安全防护网，为驾乘人员提供全方位的保护。
动力方面，iCAR V23提供了单电机后驱版和双电机四驱版两种选择。单电机版本的最大功率为100kW，匹配59.932kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程达到401km；而双电机四驱版本则搭载了前后双电机，总功率达到155kW，并配备了81.76kWh的三元锂电池组，续航里程可达501km。这样的动力配置和续航里程，足以满足大多数用户的日常出行需求。
然而，尽管iCAR V23在市场上受到了热烈欢迎，但也有一些用户对其提出了一些质疑。例如，有用户认为255/265的轮胎搭配100kW的动力不够合理，方向盘没有前后调节功能，以及中控台设计可能导致驾驶者腿部不适等问题。对于这些问题，奇瑞汽车是否会进行后续改进和调整，仍有待观察。
尽管存在一些争议，但不可否认的是，iCAR V23作为一款预售价格在11万-15万元之间的纯电SUV，其在内饰设计、智能化配置以及动力性能等方面都展现出了不俗的实力。对于广大消费者而言，这无疑是一个值得期待的购车选择。
