特斯拉在自动驾驶领域的策略再次引发关注。特斯拉副总裁陶琳近日通过微博分享了特斯拉对于自动驾驶技术路线的见解，透露了公司长期以来的坚持与最新进展。
陶琳指出，特斯拉创始人马斯克多年前便对自动驾驶的未来有着清晰判断：纯视觉方案才是实现更高级别自动驾驶的关键。她解释，道路和交通规则本质上是为人类的视觉系统设计的，因此，只有摄像头、视觉神经网络以及先进的自动驾驶硬件，才能真正模拟人类的观察、感知和决策过程，才有可能实现超越人类驾驶水平的自动驾驶。
陶琳进一步透露，特斯拉已经实现了从光子输入到驾驶决策输出的端到端大模型，这意味着特斯拉的自动驾驶系统已经能够实时处理摄像头捕捉到的信息，并快速作出驾驶决策。
对于当前市场上流行的摄像头+激光雷达的融合方案，陶琳表达了特斯拉的不同看法。她认为，这种融合方案并不能带来1+1大于2的效果，反而可能因为两种传感器提供的信息不一致，导致自动驾驶系统难以做出正确决策。激光雷达的加入还会增加整车的成本，这与特斯拉一直以来的成本控制理念相悖。特斯拉希望尽量减少不必要的部件，让消费者能够用更少的钱享受到更先进的技术。
陶琳还透露，特斯拉目前在售的所有车型都已经搭载了最新的自动驾驶硬件AI4芯片，这款芯片的算力比上一代提升了5倍，为特斯拉实现完全自动驾驶提供了强大的硬件支持。
特斯拉CEO马斯克也在近期回应网友时再次强调了特斯拉对纯视觉方案的坚持。他直言，激光雷达并非自动驾驶的未来，模拟人类眼睛和大脑处理视觉信息的方式才是应对复杂路况的最佳方案。在马斯克看来，要让自动驾驶汽车真正适应各种复杂的道路情况，就必须让它们像人类一样“看”路、“思考”路况。
