近期，网络上流传了一则关于极越汽车大规模裁员的传闻，据称裁员比例接近40%，并伴随着其首席财务官（CFO）离职、首席执行官（CEO）家人移居新加坡以及首席运营官（COO）跳槽至其他公司的消息。对此，极越汽车法务部迅速出面澄清，明确表示这些传闻均不属实，并将采取法律手段追究造谣者的责任。
在众多造车新势力中，极越汽车的抗风险能力和发展潜力备受瞩目，尽管仍有不少人对这一品牌了解不足。极越汽车的优势在于其强大的股东背景——吉利和百度。吉利作为大股东，持有极越65%的股份，而百度则通过其全资孙公司持有35%的股份。这一股东结构不仅为极越提供了稳定的资金支持，还带来了丰富的资源。吉利提供了成熟的SEA架构和生产工厂，而百度则带来了先进的AI技术和智能驾驶能力。
极越汽车在智能驾驶领域具有独一无二的优势。作为百度旗下的品牌，极越与“萝卜快跑”共享百度Apollo的L4级自动驾驶技术。这一技术使得极越的纯视觉智能驾驶方案不依赖于昂贵的硬件，而是更加注重AI智能。与特斯拉相似，极越也在深度研究纯视觉技术，旨在提升极端工况和复杂场景的处理能力，实现更强的泛化能力。这一技术优势使得极越在智能驾驶领域独树一帜。
不仅如此，极越汽车还在不断扩大其业务版图。在2024广州国际车展上，极越推出了全球首台AI智驾超跑ROBO X，并首次亮相了极越07 Passion版两款全新车型。这一举措充分展示了极越汽车的创新能力和市场扩展能力。同时，极越还在佛山、阳泉、东莞、重庆、青岛、厦门等地纷纷设立新公司，业务涵盖汽车制造下游的各个环节，包括整车和零配件销售、充电设施运营以及互联网数据服务等。
在销量方面，极越汽车也取得了显著的成绩。据公开数据显示，今年11月，极越品牌交付量达到2485台，与今年6月份的444台相比有了大幅提升。今年10月的销量更是达到了3107台。截至11月底，极越汽车已累计交付超过1.4万台。这一销量成绩不仅证明了极越汽车的市场认可度，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
极越汽车在股东背景、技术优势、业务扩展以及销量成绩等方面均表现出色。其抗风险能力和发展潜力不容小觑，未来有望在造车新势力中脱颖而出。
