五菱汽车近期在新车发布方面展现出了前所未有的活力，一连串的新车型不断涌入市场，令人刮目相看。曾经被一些人认为“走下坡路”的五菱，如今却如同焕发了新生，频繁地推出新车，令人目不暇接。
根据最新曝光的谍照，五菱的新车型似乎已经进入了设计定型的阶段。谍照中的伪装并不严密，车灯、车顶、车窗及门把手等细节已经显露无遗。更为引人注目的是，谍照背景似乎是一个社会停车场，新车的前风挡玻璃上已经贴上了临时牌照，这暗示着新车正在进行实车测试，外观设计已基本确定。
这款新车整体呈现出小巧呆萌的风格，与日本K-CAR车型颇为相似，同时也不乏之前长城酷熊的影子，但整体空间和印象上似乎比酷熊要小，却比现有的宏光MINI EV要大一些。车身整体采用了复古的箱式造型，这种设计虽然增加了风阻，但最大限度地保留了内部空间，可以说是最佳的设计方案。
车灯的设计尤为引人注目，采用了类似长方形的多边形设计，内部则是圆角矩形的灯环，不仅识别度高，而且美观大方。作为一款新能源车，新车的前脸采用了封闭式设计，但前围饱满粗壮且前突，增添了不少硬派气质，视觉效果非常突出。真正的进气口则位于前围下方，内部似乎采用了熏黑点阵设计，更具时尚感。
车身侧面则是典型的厢式结构，与面包车风格略有相似，尤其是方格板块状态的车窗，更是面包车特点的体现。这不禁让人联想到五菱虽然已涉足新能源领域，但仍不忘曾经的面包车基因。
谍照中，两个车门的门把手位置与常规车型不同，紧紧相邻。这引发了两种猜测：一种是对开门设计，另一种是侧滑门设计。根据新车的定位，侧滑门设计的可能性更大。这种设计虽然增加了成本，但更加节省空间，便于后排乘客进出和搬运大件物品。谍照中的门把手采用了常规设计，而非之前假想图中的隐藏式设计，这样的设计似乎更符合日常使用习惯。
另外，也有谍照曝光了新车的尾部设计，但谍照似乎略显陈旧，整体车身大部分暴露在外，尾灯造型简陋，与五菱面包车相似，与前脸时尚呆萌的造型并不协调。因此，这些谍照的可信度并不高，仅供参考。
尽管如此，可以肯定的是，这款宏光MINI EV的加大版是一款空间不大的入门级车型，定位应该比MINI更高，且大概率采用纯电驱动。以五菱一直以来的造车理念，预计新车将很快推向市场，且价格将非常亲民。如果你对这款车感兴趣，不妨留言探讨，我们将持续关注其动态。
