五菱汽车近期在市场上的动作频频，一连串的新车发布与曝光，让人不禁对这家曾经略显沉寂的汽车制造商刮目相看。仿佛一夜之间，五菱不仅摆脱了旧有的枷锁，更是犹如脱缰野马，不断加速冲刺。
从最新曝光的谍照来看，五菱的新车型似乎已接近设计定型阶段。谍照中的伪装并不严密，车灯、车顶、车窗及门把手等细节已隐约可见。谍照背景疑似社会停车场，新车前挡风玻璃上的临时牌照更是暗示着新车已进入实车测试阶段。
这款新车整体风格小巧且略显呆萌，与日本K-CAR的设计风格有异曲同工之妙，同时也略带几分长城酷熊的影子，但整体空间和印象上却更为紧凑，相较于现有的宏光MINI EV则更为宽敞。
车身整体采用了复古的箱式造型，这是日本K-CAR的典型特征。尽管这种设计会增加风阻，但却能最大化地保留内部空间，堪称最佳设计方案。新车引擎舱略微前突，这一设计同样源自K-CAR，既呆萌可爱又略带硬朗风格。
车灯设计尤为引人注目，采用了长方形多边形设计，内部为圆角矩形灯环，识别度和美观度均属上乘。作为一款新能源车，新车前脸采用了封闭式设计，但前围饱满粗壮且前突，增添了不少硬朗气质，视觉效果十分突出。真正的进气口位于前围下方，据之前曝光的假想图显示，内部似乎采用了熏黑点阵设计。
车身侧面呈现出典型的厢式结构，与面包车风格略为相似，尤其是方格板块状态的车窗，更是面包车的典型特征。看来，尽管五菱已涉足新能源领域，但曾经的面包车基因依然难以割舍。
谍照中的门把手位置与常规车型有所不同，紧紧相邻，这可能意味着新车采用了对开门或侧滑门设计。从新车定位来看，侧滑门设计的可能性更大。这种设计虽增加了成本，但能节省空间，更方便后排乘客进出及搬运大件物品。谍照中的门把手为常规设计，并非之前假想图中的隐藏式设计。若新车采用推拉门设计，搭配常规门把手似乎更符合日常使用习惯。
另有谍照曝光了新车尾部设计，但整体车身大部分已暴露，尾灯造型简陋，与五菱面包车颇为相似，与前脸时尚呆萌的造型形成鲜明对比。初步判断，该谍照可信度不高，仅供参考。
目前可以确定的是，这款宏光MINI EV的加大版车型将是一款空间紧凑的入门级车型，定位高于MINI EV，且大概率采用纯电驱动。以五菱一贯的造车理念，新车预计很快将推向市场，且价格将十分亲民。若您对此款车型感兴趣，欢迎留言交流，我们将持续关注。
