近期，汽车市场迎来了一款备受瞩目的新品——吉利银河星舰7 EM-i，它的上市如同一股强劲的旋风，瞬间搅动了原本平静的市场格局。业内外的目光纷纷聚焦于一个关键问题：吉利能否凭借这款车型，对比亚迪的传统优势地位发起强有力的挑战？
银河星舰7 EM-i的问世，显然是对标比亚迪的宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i而来。吉利虽未直接言明，但其意图已不言而喻。在此之前，吉利银河E5凭借其在尺寸、配置、技术、续航以及价格等方面的综合优势，迅速赢得了市场的青睐，四个月内销量即突破六万辆，为吉利在新能源领域的布局奠定了坚实的基础。
而吉利星愿车型在10万级以下市场同样表现出色，凭借与比亚迪海鸥、海豚相似的竞争策略，成为了吉利新能源今年的又一明星产品。如今，银河星舰7 EM-i的上市，无疑为吉利再添一员大将，使其在新能源市场的竞争力进一步增强。
在价格方面，银河星舰7 EM-i展现出了极高的竞争力，其起售价仅为9.98万元，相较于比亚迪的双宋兄弟，最低起售价低了一万元。而在续航、油耗、空间、配置以及设计等多个方面，银河星舰7 EM-i均实现了小幅度的超越。例如，宋Pro搭载的是第五代DM-i技术，综合续航为1400公里，馈电油耗为3.79L/100km；而银河星舰7 EM-i则凭借吉利最新的P1+P3双电机+1挡DHT插混技术，实现了1420公里的综合续航和3.75L/100km的馈电油耗。
在外观设计上，银河星舰7 EM-i更显年轻化，车身尺寸优于宋Pro，整备质量更轻，油箱容积相近，最小转弯半径更小，仅为5.3米。银河星舰7 EM-i还采用了麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架，提升了车辆的安全性和稳定性。其搭载的神盾短刀电池采用5级冗余算法，有效避免了“EV受限”问题；同时，Flyme Auto智能座舱的加入，也极大地提升了车辆的智能化程度。
吉利方面表示，银河系列所有产品将全面搭载Flyme Auto智能座舱系统，并在2025年第一季度为银河所有车型提供免费升级服务，以进一步提升用户体验。这一举措无疑将增强吉利新能源产品的市场竞争力。
吉利的策略清晰而明确，直接对标比亚迪，通过技术升级和价格优势，实现更高的性价比。这一策略在争夺消费者时效果显著，比亚迪正是凭借这一策略成功跃居市场领导者地位。如今，吉利新能源也采用了类似的策略，并且有了比亚迪作为对标对象，使得吉利能够更有针对性地布局市场、提升产品竞争力。
银河星舰7 EM-i的推出，是吉利新能源战略的重要一步。在此之前，吉利已在插混市场推出了帝豪L雷神Hi·X和星越L Hi·P两款车型，但受限于价格因素，销量并未达到预期。吉利深刻意识到，要想在新能源市场站稳脚跟，必须推出更具性价比的产品。银河星舰7 EM-i的上市，正是吉利对这一市场需求的积极回应。
