近期，国内新能源乘用车及豪华车市场部分车企的12月份首周（12月2日至12月8日）销售数据已揭晓。多家车企在月初启动了年末促销活动，以冲刺年度销量目标。从首周的销售成果来看，部分车企的业绩颇为亮眼。
在理想汽车推出的全系车型三年零利息政策推动下，该品牌12月首周销量达到1.26万辆，相比之前每周约1.1万辆的销量，有了显著提升。据透露，理想汽车上周新增订单量约为1.5万辆。
深蓝汽车也在促销政策的助力下实现了销量的环比增长，12月首周销量达到0.68万辆。11月份，深蓝汽车累计销量突破3万辆大关。12月首周的销量表现，为深蓝汽车接下来的增长奠定了良好基础。
然而，并非所有车企都迎来了增长。与11月份最后一周相比，零跑、小鹏、问界、小米、蔚来等新势力车企的销量均出现了一定程度的下滑。不过，随着销售和交付节奏的加快，这些车企有望逐步回归正增长轨道。
尽管如此，部分新势力车企在12月首周的表现仍然值得称赞。小鹏汽车上周销量达到0.7万辆，连续两周在新势力阵营中排名前三。这主要得益于小鹏MONA M03和小鹏P7+两款新车的推出，使得小鹏汽车成功走出低谷，重回头部阵营。
小米汽车上周销量也达到了0.54万辆，在纯电新势力阵营中依然保持领先地位。目前，小米汽车不仅订单充足，每周还保持着约6000台的新增订单。近日，小米汽车首款SUV已亮相工信部新车申报名单，预计明年6、7月份正式上市。这将为小米汽车的销量和订单带来新的飞跃。
新势力阵营中，智界和阿维塔品牌也值得关注。智界上周销量达到0.33万辆，连续两周进入新势力阵营前十强。阿维塔上周销量为0.24万辆，虽然并非首次进榜，但得益于阿维塔11双动力车型的上市和增程版的推出，这一成绩为市场持续看好阿维塔提供了有力支撑。
在豪华车品牌阵营中，奔驰、宝马和奥迪三大品牌的周销量差距并不大。奔驰凭借1.4万辆的销量暂时领先，但考虑到月初销量的不确定性较大，且年末冲量大战已经打响，这三大传统豪华车企之间的竞争预计将更加激烈。
