在新能源汽车市场的波澜壮阔中，一个曾闪耀却又沉寂的名字——知豆汽车，近期因吉利与爱玛的携手合作而再次进入公众视野。
知豆汽车，这家自2006年起航的纯电动汽车制造商，其涉足新能源领域的脚步早于蔚来、小鹏、理想乃至特斯拉。在其辉煌的岁月里，年销量曾傲视群雄，突破两万辆大关，成为业界的佼佼者。2017年，知豆汽车更是荣膺“双资质”新能源车企的殊荣，一时之间，风光无两。
然而，市场风云变幻，国家对新能源车企的补贴政策调整，使得主打微型车市场的知豆汽车陷入了困境。由于车辆续航和时速难以达到国标要求，补贴收入锐减，资金链断裂，最终在2019年，知豆汽车不得不宣告破产重整，逐渐淡出人们的视线。
而今，吉利与爱玛的强强联合，为知豆汽车注入了新的活力。除了资金上的鼎力支持，吉利与爱玛更为知豆打开了广阔的销售渠道。特别是爱玛，作为电动车行业的领航者，年销量逼近千万台，拥有遍布全国的3万余家门店，这无疑为知豆汽车的复兴之路铺设了坚实的基石。
对于爱玛而言，此番携手知豆汽车，是其在两轮电动车市场趋于饱和后，探索新增长点的关键一步。爱玛寄望通过知豆汽车，在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，分得一杯羹。
回望爱玛的发展历程，其创始人张剑的创业之路并非坦途。张剑的创业选择深受其父张星明的影响。张星明曾在九十年代毅然辞职，创办自行车销售厂，短短数年间便积累了丰厚的财富。随着电动车的兴起，张剑与弟妹一同投身电动车领域。张剑的爱玛电动车，凭借周杰伦的代言，迅速声名鹊起，销量飙升，成为行业的领军者。
然而，爱玛的上市之路却历经坎坷。张剑原计划在2012年冲刺IPO，却因一场突如其来的内部纷争而被迫推迟。这场纷争源自一位名为顾新剑的零件代加工商，他多次私自变卖爱玛资产，并搜集证据勒索张剑夫妇，导致爱玛声誉受损，上市计划因此搁浅。历经十年的动荡，爱玛终于在2021年成功登陆上交所，但此时的爱玛已不复当年之勇，急需寻找新的增长点。
随着二轮电动车市场的饱和，爱玛的经营压力日益增大。因此，选择联手吉利“复活”知豆汽车，成为爱玛寻求新突破的重要战略。如今，知豆汽车的新款微型电动汽车即将面世，这是知豆汽车阔别五年后的再度归来。在新能源汽车市场这片红海之中，知豆汽车能否再创佳绩，让我们拭目以待。
