在新能源汽车行业迅猛发展的背景下，混动汽车市场的竞争日益激烈，消费者对驾驶体验的要求也在不断提升。其中，“无损电感”成为了消费者追求的核心标准，只有动力强劲且线性，全场景适用，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
为了实现这一目标，混动汽车的关键部件——双端X-Pin扁线绕组电机应运而生。这款电机不仅大幅提升了电机功率密度，还通过一体式转子轴设计优化了NVH性能，使得运转更加静谧，动力传输更为流畅。同时，“V6分段转子”的应用，有效降低了磁钢的涡流损耗，结合喷淋油冷技术，使得换热与温度均匀性得到了显著提升，为“无损电感”提供了持久动力，树立了电驱效能的新标杆。
在混动汽车的“无损电感”追求中，亏电不失速是另一个至关重要的环节。吉利在电混领域全球首次搭载了碳化硅无级变压模块，这一创新之举不仅将PCM效率提升至99%，还将P3电机的功率提升到了160kW。结合神盾电混专用电池，通过全域多电压寻优策略，吉利实现了满电与亏电状态下的动力无缝衔接，驾驶感受流畅且线性，电感体验卓越，重新定义了亏电状态下的驾驶信心与舒适体验。
混动系统的平顺性一直是消费者关注的焦点。吉利雷神EM-i通过双电机智能控制策略，成功打破了这一难题。P1电机、P3电机与发动机之间协同工作，转速与扭矩的精准配合，使得动力输出既柔顺又安稳。在中低速时，系统优先采用纯电或串联模式，充分发挥P3电机160kW功率的优势；而在高速时，则切换为并联模式，油电协同工作，节能增效。
雷神EM-i超级电混不仅以电感为核心驱动多元价值跃升，还在多个方面展现了其卓越性能。电混专用发动机的热效率高达46.5%，节能表现领先；同时，吉利还全球首发了电混安全冗余专利，经过严苛测试与微米级制造，确保了产品的安全性。AI云动力借助大模型优化性能，实现智能管能；世界级品质管控与全球供应链选材，则确保了产品的高品质。
随着吉利银河星舰7 EM-i的上市，雷神EM-i超级电混所构建的“真电感、真安全、真智能、真品质”出行体验将得到全面展现，无损电感的魅力也将得到尽情绽放。未来，这一技术还将赋能更多车型，重塑混动出行格局，开启新能源汽车的崭新篇章。
