2024年末，中国汽车行业的焦点汇聚于上海，见证了一个历史性的时刻：奥迪推出了其115年历程中的首个全新品牌——AUDI。这一豪华电动汽车品牌的问世，不仅是奥迪与上汽集团精诚合作的产物，更被视为合资企业在新时代背景下的一次勇敢探索。回溯36年前，奥迪作为首个踏入中国市场的国际豪华汽车品牌，开启了其辉煌的篇章；而今，通过奥迪与上汽的携手，奥迪正朝着成为首个深度融入中国市场的国际豪华汽车品牌迈进。
尽管AUDI E概念车尚未接受市场的真正考验，但奥迪与上汽的合作已展现出超乎预期的火花。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明坦言，在他25年的汽车行业生涯中，从未参与过如此激动人心的项目。他强调，中德双方团队的紧密协作与高效配合，是品牌迅速取得进展的核心所在。
宋斐明还提及，项目推进过程中，上汽大众总经理陶海龙及前任负责人贾健旭等高管的深入沟通与坚定信任，同样起到了至关重要的作用。对于上汽集团而言，凭借其在产业布局上的优势，正加速向智能化、国际化转型，这一战略导向在人事任命上也有所体现。2023年，拥有丰富国际市场开拓经验的贾健旭出任上汽大众总经理，随后更是晋升为上汽集团总裁。这一系列人事变动，为上汽开拓海外市场、探索合资新模式注入了新的活力。
在多元化的时代背景下，任何创新的合作模式都面临着挑战与机遇并存的局面。然而，对于中国汽车市场而言，其庞大的市场规模与复杂的市场需求，决定了多元化发展的必然性。上汽与奥迪双方对“美美与共，共创新境”这一主题有着深刻的理解，并将其融入到合作的每一个环节。
随着奥迪·上汽合作项目的不断深入，这一模式将为合资品牌与自主品牌提供更多的发展范例与启示。同时，AUDI品牌的未来不仅局限于中国市场。宋斐明指出，全球豪华汽车客户的平均年龄较高，而在中国则相对年轻，这导致中国用户对于豪华汽车的需求独具特色。年轻化、电动化、智能化已成为全球豪华汽车的发展趋势，而中国市场在这些方面的领先地位，为AUDI提供了宝贵的机遇。
通过在中国市场的突破与尝试，AUDI有望在全球豪华汽车市场的未来竞争中占据先机。届时，AUDI不仅将成为中国汽车产业向世界展示实力的窗口，更有可能成为实现“逆向合资”的典范。这一合作模式的成功，不仅为中国汽车产业在新合资时代指明了方向，更为其从“最大”迈向“最强”奠定了坚实的基础。
