近期，国内新能源乘用车与豪华车市场迎来了12月份首周的销量数据披露。多家知名车企，包括比亚迪、特斯拉、理想及零跑等，均在月初启动了年终销量冲刺的促销活动。从初步成果来看，部分车企的表现尤为亮眼。
理想汽车凭借全系车型三年零利息的优惠政策，12月首周销量达到了1.26万辆，相较于近期每周约1.1万辆的销量，有了显著提升。据知情人士透露，理想汽车上周新增订单量接近1.5万辆。
深蓝汽车同样在促销活动的推动下实现了销量的环比增长，首周销量达到0.68万辆。11月，深蓝汽车累计销量突破3万辆大关，为12月的销量增长奠定了良好基础。
然而，并非所有车企都迎来了增长。与11月最后一周相比，零跑、小鹏、问界、小米及蔚来等新势力车企的销量均有所下滑。尽管如此，随着销售和交付节奏的加快，这些车企有望迅速回归正增长轨道。
小鹏汽车在12月首周销量达到0.7万辆，连续两周跻身自主新势力阵营前三名。小鹏MONA M03和P7+两款新车的推出，为小鹏汽车注入了新的活力，助其走出低谷。
小米汽车上周销量达到0.54万辆，在纯电新势力阵营中名列前茅。目前，小米汽车不仅订单充足，每周新增订单量还保持在6000台左右。随着小米汽车首款SUV即将于明年6、7月份上市，其销量有望再创新高。
在新势力阵营中，智界和阿维塔品牌同样值得关注。智界上周销量达到0.33万辆，连续两周进入新势力阵营前十强。阿维塔上周销量为0.24万辆，虽然并非首次进榜，但得益于阿维塔11双动力车型的上市，其市场表现持续受到看好。
在豪华车市场，奔驰、宝马和奥迪三大品牌之间的销量竞争依然激烈。尽管奔驰以1.4万辆的销量暂时领先，但月初的销量数据存在较大不确定性。随着年终冲量大战的打响，三大传统豪华车企之间的竞争预计将更加白热化。
自月初以来，几乎所有车企都推出了年终促销活动。同时，报废更新补贴和以旧换新置换补贴将于今年年底结束。虽然明年有望继续实施以旧换新政策，但当前的不确定性仍在一定程度上影响着消费者的购车决策。在车企补贴和国家补贴的双重刺激下，12月的汽车消费市场有望迎来今年最后一轮销售高峰。
