国内乘用车市场在11月份继续展现出其活跃的交易态势，轿车、SUV以及MPV三大细分市场的销量数据于12月10日正式揭晓。今年春节提前，加之报废更新补贴和以旧换新政策的年底截止，促使多家车企在11月便启动了年终促销活动，市场热度因此进一步升温。
在轿车市场，特斯拉Model 3成为一大亮点，凭借28914辆的月销量，成功跻身轿车市场第七名，这一成绩相较于之前的排名有了显著提升。而其他车型的市场排名则相对稳定，未出现较大波动。值得注意的是，经济型电动车市场因补贴政策的倒计时刺激而呈现出显著增长，特别是A00级别和A0级别的车型。例如，小鹏P7+自11月7日上市以来，首月交付量即达到了6950台，且仍有大量订单等待交付。为了应对这一需求，小鹏已启动双班生产模式，预计11月份交付量有望突破万辆大关。
SUV市场方面，头部自主新能源车型表现稳定，但燃油车型的增长同样不容忽视。星越L、长安CS75PLUS和RAV4荣放等车型的市场排名均有提升，其中星越L凭借24667辆的月销量成功进入SUV市场前三强。长安CS75和RAV4荣放的月销量也分别达到了22942辆和20655辆，后者更是成为前十强中唯一上榜的合资车型。自主燃油车与自主新能源车共同发力，连续第二个月占据燃油车市场前三强，合资燃油车的市场竞争压力日益加剧。
部分合资车企通过调整价格政策积极应对市场变化，如别克昂科威在限时“一口价”模式和置换补贴的刺激下，11月份月销量达到13331辆。进入12月份，一汽-大众、上汽大众、一汽丰田、别克和长安马自达等多家合资车企纷纷推出新的促销补贴政策，有望在年底迎来燃油车市场的冲量小高峰。
MPV市场方面，虽然整体排名相对稳定，但也有一些值得关注的变动。格瑞维亚超越赛那，成为MPV市场月销量冠军，且是唯一一款月销量破万的MPV车型。岚图梦想家PHEV也表现不俗，11月份月销量达到7498辆，连续第二个月超过7000辆。极氪009作为一款起步价超过40万元的高端纯电MPV，11月份月销量也达到了4201辆，展现出强劲的市场竞争力。
总体来看，三大细分市场的头部车型在11月份基本延续了金九银十以来的消费热情，市场排名变动不大。然而，随着各家车企在12月份继续发力促销，市场排名有望出现新的变化，我们将持续关注这一动态。
