近期，国内乘用车市场迎来了一波新的销量高潮，特别是新能源汽车与豪华车品牌在上周（11月25日至12月1日）的表现尤为亮眼。随着11月的尾声临近，各大车企纷纷加大了销售力度，力求在最后阶段实现销量的冲刺。
在众多品牌中，小鹏汽车凭借其两款新车型——小鹏MONA M03与小鹏P7+的上市，成功吸引了市场的广泛关注。这两款新车在价格和性能上的双重优势，使得它们一经上市便订单不断。据统计，仅在11月份，小鹏汽车的累计锁单量便突破了7万辆大关。为了应对如此庞大的订单量，小鹏汽车已经启动了“双班生产”模式，以确保能够按时交付。
这一成绩无疑标志着小鹏汽车已经走出了此前的低谷期，重新焕发出了生机与活力。小鹏汽车还计划在未来布局增程式动力技术路线，并计划在2025年正式量产首款增程式SUV。这一消息无疑为小鹏汽车的未来发展注入了更多的信心与动力。
与此同时，理想汽车近期的表现则略显疲态。虽然其也推出了3年0息的优惠政策以刺激销量，但终端订单的增长速度已经明显放缓，周均销量维持在1.1万辆左右。面对小鹏汽车的强劲势头，理想汽车在未来或将面临更大的竞争压力。
然而，新能源汽车市场的竞争并不仅限于小鹏与理想之间。小米汽车作为今年的新势力阵营“黑马”，其表现同样引人注目。小米汽车在短短8个月内便完成了10万辆的年销售目标，且连续两个月的月销量均突破了2万辆。上周，小米汽车的周交付量更是达到了0.63万辆，显示出其强大的市场潜力。
在鸿蒙智行方面，其销量主力问界上周的销量虽然略有下滑，但另一品牌智界却首次上榜，周销量达到了0.31万辆。问界与智界两大品牌的累计销量也超过了1万辆。享界S9的交付速度正在加快，而尊界S800的亮相发布也引发了市场的广泛关注。广汽与华为近日签署了进一步全面深化战略合作的协议，业内纷纷猜测鸿蒙智行有望迎来新的合作伙伴。
在豪华车品牌阵营中，宝马上周成功夺回了销量冠军的宝座。而此前一度超越宝马、奔驰、奥迪的理想汽车，如今在豪华车阵营的排名已经下滑至第五位。这一变化无疑反映了市场竞争的激烈与不确定性。
总体来看，上周的乘用车市场呈现出了一片繁荣的景象。无论是新能源汽车还是豪华车品牌，都展现出了强大的市场竞争力。然而，随着车市进入最后一个月的冲刺期，各车企之间的竞争也将更加激烈。谁能在最后阶段脱颖而出，让我们拭目以待。
