近日，小米汽车家族的新成员——YU7，悄然现身工信部认证名录，并伴随着官方释放的几张预热图片，引发了广泛关注。更有趣的是，有网友在街头偶遇了正在进行路测的YU7原型车，尽管车身被厚重的伪装覆盖，但仍旧透露出不凡的气势与细节。
从网友拍摄的照片来看，小米YU7的体型颇为庞大，具体尺寸达到了长宽高4999/1996/1600mm，轴距更是达到了3000mm，明确将自己定位为一款中大型SUV。这样的尺寸不仅彰显了它的市场定位，也预示着内部空间的宽敞与舒适性。
与市面上许多一味追求空间最大化的电动车不同，YU7在设计上借鉴了SU7的风格，保留了较长的车头与L113（即前轮轮心至加速踏板距离），这一设计使得YU7在视觉上更具传统豪华品牌SUV的韵味，更加贴合大众审美。同时，基于纯电平台打造的它，自然也不乏一个巨大的前备箱，且由于SUV的车型优势，其容积表现甚至超越了SU7，预计开启方式也将更加智能化，提升日常使用便利性。
然而，长车头设计虽然带来了视觉上的美感，但也在一定程度上牺牲了车内及后备箱的空间。从官方释放的图片来看，小米YU7并非一款以空间为主要卖点的SUV，特别是它还采用了轿跑式的溜背设计，进一步压缩了后排及行李厢的空间。
在运动风格方面，YU7同样不遗余力。车尾配备了大尺寸扰流板以及微微上扬的小鸭尾，这些设计不仅优化了空气动力学性能，还提升了车辆在高速行驶时的下压力，增强了稳定性。
动力方面，根据申报信息，小米YU7采用了双电机驱动系统，前后电机的最大功率分别为220kW和288kW，最高车速可达253km/h。车辆搭载了宁德时代提供的三元锂离子电池，性能表现十分强劲。在价格方面，预计YU7的售价将比SU7高出2-3万元，顶配版本甚至有望突破35万元大关，成为小米汽车家族中的高端力作。
随着YU7的逐步揭开神秘面纱，小米汽车家族的产品矩阵将进一步丰富，为消费者提供更多元化的选择。
