近日，比亚迪“合肥号”汽车运输船成功完成出海试航，这一消息由“小迪快报”于12月9日率先披露。该船不仅是比亚迪在海上运输领域的一大突破，更标志着中国汽车品牌在国际航运市场上的又一重要布局。
据悉，“合肥号”是广船国际为比亚迪（香港）有限公司量身打造的7000车双燃料汽车滚装运输船。该系列船共规划建造两艘，其尺寸庞大，船长接近200米，宽38米，设计吃水深度达9米，设计航速为18.5节。更引人注目的是，该船能够搭载高达7000辆汽车，无论是燃油车还是电动汽车，均能轻松满足装载需求。
“合肥号”不仅在装载能力上表现出色，更在环保节能方面树立了新标杆。该船采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，并配备了国产电池系统以及永磁抱轴式轴带发电机。这些先进技术的应用，使得“合肥号”能够满足DNV船级社对于氨（ready）入级符号的要求，成为一艘真正意义上的绿色智能、环保高效的汽车运输船。
“合肥号”还采用了多种节能措施，如LNG BOG再冷凝技术、节能装置以及减阻防污漆等，这些措施进一步提升了该船的能效水平。可以说，“合肥号”是中国汽车品牌在海上运输领域的一次重大创新，也是比亚迪在全球化战略中迈出的坚实一步。
在本月初，比亚迪的第二艘滚装船“BYD CHANGZHOU”也已经交付并投入运营。该船在江苏连云港和太仓港装载了近5000辆比亚迪新能源车后，满载着中国汽车品牌的骄傲和希望，驶向了遥远的欧洲市场。这一举措不仅彰显了比亚迪在全球市场的强大竞争力，也为中国汽车品牌在国际舞台上赢得了更多的关注和认可。
