在广州车展的聚光灯下，广汽本田以其深厚的造车底蕴和前瞻性的新能源战略，向业界展示了其全力拥抱电动化的决心。这家老牌合资车企，在燃油车时代以卓越操控性著称，如今正以一种全新的姿态，迈向新能源的广阔天地。
“双能驱动，向新而立”，这句口号不仅与车展主题不谋而合，更生动诠释了广汽本田在新时代的转型路径。车展首日，广汽本田正式推出了其全新纯电品牌——烨P，一个融合了东西方文化精髓，旨在将传统造车工艺与现代科技完美融合的品牌。
从“平民超跑”飞度GK5到“日本前驱王”型格，广汽本田在燃油车时代积累的操控基因，在新品牌烨P上得到了延续。广汽本田副总经理袁小华在发布会上强调，烨P不仅追求科技带来的直观享受，更致力于传承和发扬广汽本田的驾趣灵魂。而“随我所控”这一口号，则是对广汽本田在纯电时代依旧坚持操控乐趣的最好诠释。
广汽本田深知，消费者在选择新能源产品时，已从最初的尝鲜心态转变为更加务实。他们开始回归汽车的本质，更加注重耐用性、驾驶体验和便利性。这一趋势，恰好与广汽本田的优势不谋而合。为了满足消费者的这一需求，广汽本田不仅推出了全新纯电品牌烨P，还同步发布了其全新一代高效智能纯电专属平台——W架构。
W架构以其高刚性、低重心、轻量化的设计，以及前后50:50的配重比，兼顾后驱与四驱的灵活性，成为了本田在全球范围内操控稳定性最好的纯电架构。未来三年内，广汽本田将基于这一平台推出至少三款纯电动汽车，包括中高级轿车和大型SUV，进一步丰富其新能源产品矩阵。
作为W架构的首款产品，烨P7在广州车展上迎来了全球首秀。这款豪华纯电SUV以其宽体、低趴的车身姿态，搭配21英寸轮圈和265mm宽度的轮胎，以及车身上大量使用的锐利线条，让人一眼便能感受到其强烈的驾驶欲望。广汽本田全新电动车工厂的投产运行，为烨P7的打造提供了坚实的基础。这座以“数字化、智能化、零碳排放”理念建设的工厂，不仅继承了广汽本田严苛的制造体系，更成为了本田全球最先进的纯电车生产线。
随着烨P7的即将上市，广汽本田的新能源产品矩阵将进一步壮大，与现有的e:NP系列和PHEV版本的雅阁、皓影共同组成强大的市场竞争力。广汽本田在燃油车时代积累的品质实力，在新能源时代得到了传承和发扬。超过70万辆车龄在15年以上的本田雅阁仍在道路上行驶，就是最好的证明。
广汽本田在新能源转型的过程中，始终坚守着对造车的敬畏和对长期主义的坚持。他们深知，汽车作为交通工具，其本质属性不应被忽视。因此，广汽本田在追求科技感和配置的同时，更注重汽车的耐用性、驾驶体验和便利性，致力于交给用户一辆真正安全、耐用、好开的汽车。
在刚刚过去的10月，广汽本田单月销量时隔半年重返4万辆以上规模，达到4.24万辆，环比增长超20%。这一成绩的取得，不仅得益于广汽本田在燃油车市场的稳健表现，更得益于其在新能源市场的积极布局和快速发展。随着“向新”步伐的加快，广汽本田必将在新能源领域书写更加辉煌的篇章。
