在当前汽车市场的激烈竞争中，一则关于“4000家4S店或将退网”的消息引发了广泛关注，将合资品牌的生存问题再度推向舆论的风口浪尖。面对全新的市场环境，合资品牌不仅要加速推进电动化和智能化进程，更需深刻反思并转变品牌运营策略。
长安福特，作为美系车的代表之一，其品牌底蕴深厚，一直以来以“动力强劲、车身坚固”著称。然而，随着碳中和与新能源理念的深入人心，消费者的动力需求逐渐从高性能转向了高效能。在此背景下，长安福特积极应对，成为国内“美式大马力”的最后坚守者，并推出了大马力E混动总成。
这款混动系统搭载了全新2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，配合高效的电控系统，实现了性能与节能的完美平衡。以锐界L为例，其燃油驱动部分2.0T发动机可输出高达275匹马力，峰值扭矩达到405N·m，在同级别车型中占据明显优势。而在电驱方面，140kW/320N·m的电机与三元锂电池相匹配，赋予了车辆纯电行驶的能力。
在日常驾驶中，如起步或城市拥堵路段，车辆会优先采用电驱模式，确保在最为耗油的时刻实现零油耗出行。而在高速行驶时，大马力发动机、大马力电机以及三元锂电池协同工作，在大幅降低燃油消耗的同时，也提供了令人愉悦的驾驶体验。因此，锐界L大马力E混动版车型在燃油经济性方面表现出色，真实工况油耗仅为7L/100km，一箱油可续航1188公里。7秒级的百公里加速性能，也让驾驶者能够充分感受到美系车的激情与速度。
长安福特的大马力E混动技术不仅得到了市场的认可，更在业界收获了诸多荣誉。连续两年被评为十佳发动机及混动系统，充分证明了其技术实力。在市场方面，锐界L混动版在2024年前十个月的销量中，混动比例高达36%。福特大马力E混动车型还进入了广州节能目录，享受免拍牌的优惠政策。
长安福特深知，买车并非一次性交易，品牌体系力所带来的保障同样重要。因此，长安福特并未盲目加入“价格战”，而是选择通过全新技术开启圈层营销，进一步巩固品牌价值。长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇表示：“长安福特现在推出的是价值营销，而不是简单的产品减法，我们要做的是加法。”除了锐界L，蒙迪欧家族也搭载了这套大马力E混动总成，其运动版车型实测零百加速仅需5.56秒，最低油耗达到3L级，1.5T混动版一箱油续航可达1051km，城市通勤成本低至约0.3元/公里。
长安福特还通过产品打造圈层，与用户共同探索新的用车场景，增强用户粘性。例如，基于探险者的产品特性打造的“福探长”IP，通过户外探险、文旅摄影等全场景活动，持续运营并拓展福探长圈层，形成了独特的粉丝文化。福特是燃油车里唯一长期坚持、用心运营用户圈层的品牌，目前福探长已累计近5.5万人，组织超125场公益行动，对重塑福特品牌形象起到了积极作用。
面对日益严峻的市场竞争环境，长安福特凭借大马力E混动技术，不仅为用户带来了更优质的用车体验，更拓展了新的用户圈层，进一步夯实了品牌形象。同时，长安福特还为大马力E混动技术的发展提供了新的思考方向，致力于重塑品牌价值，为行业HEV油电混动技术的发展贡献力量。
