J.D. Power近期揭晓了2024年度的中国汽车产品魅力指数研究（APEAL）结果，这是该机构连续二十二年发布该研究报告。该研究深入分析了新车车主在购车后2至6个月内的驾驶和拥有体验，旨在揭示哪些车辆设计元素能够激发新车购买者的热情和满意度，为汽车制造商提供了宝贵的车辆设计和开发参考。
J.D. Power中国区汽车产品事业部的负责人杨涛指出，随着新能源汽车市场份额的不断攀升，传统燃油车正面临严峻挑战。新能源汽车以其独特的设计理念和先进的智能化技术，正在逐步改变汽车行业的格局。为了在激烈的市场竞争中保持领先地位，燃油车品牌需要重新审视自身特色，更加关注目标消费者的实际用车需求，深入探究不同用户群体的偏好，从而在外观设计、燃油效率以及智能座舱体验等方面实现突破，形成与新能源汽车的差异化竞争优势。
研究还发现，品牌间的差距进一步拉大。豪华品牌以771分的魅力指数领先，较去年增长了14分；主流国际品牌则略有下滑，由738分降至736分；而自主品牌的魅力指数下降更为明显，从722分跌至713分。燃油车对女性车主的吸引力有所减弱，魅力指数下降了10分，其中车载信息娱乐系统的满意度降幅最大。相比之下，新能源汽车在女性车主中的满意度持续上升，魅力指数高达792分，较去年提升了16分。
消费者对油耗表现的关注度显著提升，成为今年增长最为显著的因子之一，其权重从15.4%上升到17.2%，反映了消费者对用车成本和环保问题的日益重视。同时，品牌官方APP的安装率也在稳步提高，但车主在使用智能设备远程操控车辆的体验上并未得到全面改善，仅豪华品牌的APP体验满意度略有上升。
在具体品牌排名方面，保时捷以786分夺得豪华品牌榜首，宝马和奥迪紧随其后。在一流国际品牌中，一汽-大众位居第一，别克和东风日产分别位列第二和第三。自主品牌中，奇瑞表现最佳，吉利和荣威分别排名第二和第三。在车型层面，共有20款车型在18个细分市场中脱颖而出，包括奇瑞瑞虎8和瑞虎8 Plus、广汽传祺GS3影速和GS8、保时捷Panamera和Macan等。
本次APEAL研究涵盖了48个品牌的221款车型，基于2023年6月至2024年3月期间购买新车的32,728位传统燃油车车主的评价。研究涉及外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性以及燃油经济性等十个类别，共37个要素，全面衡量了新车车主对汽车产品魅力的满意度。
