长安马自达在10月26日推出了一款名为EZ-6的全新车型，这款中型轿车基于长安EPA混动平台精心打造，标志着长安马自达正式进军新能源市场。EZ-6不仅是一款“带电”的车型，还提供了纯电和增程两种动力选择，这一创新之举无疑打破了消费者对马自达品牌的传统认知。
令人欣喜的是，EZ-6在上市后的首个完整销售月份便取得了不俗的成绩，共售出2445辆新车。这一销量数据无疑为长安马自达在新能源领域的初步尝试增添了一份信心。长安马自达官方也发布海报，宣布EZ-6在上市首月便跻身合资新能源中型轿车销量前三，足见厂家对这款车型的满意程度。
EZ-6的定价策略同样值得称道，其起步价为13.98万元，对于一款拥有合资品质且配备先进混动技术的中型轿车而言，这个价格无疑彰显了长安马自达的诚意。与长安本品牌的深蓝SL03相比，尽管价格高出近2万元，但考虑到长安马自达作为合资车企的背景，以及马自达在操控领域的深厚技术底蕴，这个价格差距似乎并不难以接受。
EZ-6在配置方面也颇具亮点，它配备了合资同级唯一的自适应悬浮电动尾翼，车内则采用了14.6英寸中控大屏和8155车机芯片，以及前排零重力座椅。这些豪华感和科技氛围的加持，使得EZ-6能够更好地迎合消费者的审美和喜好。
更令人惊喜的是，EZ-6在操控性能上并未因为新能源的加入而有所妥协。相反，从实际体验来看，这款新车的操控感甚至超越了油车时代的马自达车型。这一表现无疑为马自达在电气化时代找到了新的突破点，也为EZ-6未来的销量增长奠定了坚实的基础。
长安马自达EZ-6凭借其独特的定位、丰富的配置以及出色的操控性能，在新能源市场中脱颖而出。对于那些对马自达品牌有着深厚情感，同时又希望尝试新能源车型的消费者来说，EZ-6无疑是一个值得期待的选项。
