近日，国内新能源汽车品牌哪吒汽车在东南亚市场的拓展之路上遭遇了一次重大挫折。据东盟新车评估计划（ASEAN NCAP）发布的最新碰撞测试结果，哪吒汽车的小型SUV车型哪吒V在测试中表现不佳，仅获得了零星评价。
ASEAN NCAP是一个非盈利的独立机构，专注于提升东盟国家和地区的新车安全性。此次测试中，哪吒V的表现尤为糟糕，成为该组织2021-2025协议下首个获得零星评级的车型。这一结果无疑给哪吒汽车在东南亚市场的形象蒙上了一层阴影。
据了解，参与测试的哪吒V车型是在马来西亚销售的版本，售价为10万令吉（约合人民币16.4万元），是该国市场上最便宜的电动车型之一。然而，在测试中，这款车型在成人乘员保护、儿童乘员保护、安全辅助以及摩托车手安全等多个方面都表现不佳，总得分仅为28.55分。
具体来说，在成人乘员保护方面，哪吒V的正面偏置测试表现堪忧，车身结构薄弱且约束系统受损，极大地危及了车辆乘员的安全。该车型在辅助安全系统和摩托车手安全相关保护方面也存在配置低和缺失的情况，整体安全配置仅提供两个安全气囊和一些基本的电子安全系统。
ASEAN NCAP在总结中指出，哪吒V是哪吒品牌下第一个接受该组织测试的车型，其表现令人遗憾。该组织呼吁，尽管消费者越来越倾向于购买设计新颖、智能化配置丰富的电动车，但车辆的安全特性应该作为更优先的考量。其他电动车品牌也不应在汽车的基本安全设备如安全带的预紧器和载荷限制器等配件上缩水。
哪吒汽车近年来在国内市场表现不佳，因此将目光投向了海外市场，尤其是东南亚市场。该公司已在泰国建设工厂，并在吉隆坡开设了首家旗舰店，成功完成了首批车辆的交付。同时，哪吒汽车还在墨西哥、玻利维亚等市场展开了业务，并在印尼市场与多家企业签署了合作协议。
然而，此次哪吒V在碰撞测试中的糟糕成绩，无疑给哪吒汽车在东南亚市场的进一步拓展带来了不小的挑战。尽管该品牌在其他市场取得了一些成绩，如哪吒X在泰国市场获得纯电SUV车型上牌量第一的成绩，但此次测试结果可能会对品牌口碑和其他车型的后续销量产生负面影响。
对于哪吒汽车来说，如何在保证产品质量和安全性的前提下，继续推进海外市场的拓展，将是其未来需要面对的重要课题。
