近日，极越公司的首席执行官夏一平通过内部通讯及视频会议，向全体员工传达了一项重要决定。面对当前企业遭遇的挑战，夏一平坦诚地指出，公司必须立即进入创业2.0阶段，管理层将与全体员工携手并肩，共同应对难关。
在内部通讯中，夏一平详细阐述了极越进入创业2.0阶段的四大核心策略。首要任务是持续加大对核心技术的研发投入，确保公司在技术领域的领先地位。其次，将加强销售和服务体系的建设，以更加坚实的市场基础迎接激烈的行业竞争。同时，公司将着手合并职能重叠的部门与岗位，优化内部工作流程，提升运营效率。对于那些短期内无法为公司带来显著财务回报的项目，将进行必要的削减。
夏一平在信中强调，公司已经明确了各业务线的目标、执行计划及所需资源，并得到了股东们的充分理解和全力支持。他呼吁全体员工聚焦目标，共同努力，提升经营管理效率，以适应创业2.0阶段的新要求。
近期，有关极越公司的负面信息在网络上流传，尤其是关于公司裁员的消息。有网友在社交媒体上爆料称，极越的裁员规模接近40%。然而，极越公司对此进行了辟谣，表示这些传闻均属不实言论。同时，极越汽车法务部也在微博上发表声明，指出有人在网络上散布关于公司管理层及经营方面的虚假信息，这些传言已经对公司的正常经营造成了恶劣影响。
尽管面临诸多挑战，但极越在市场上的表现仍有一定亮点。数据显示，极越在11月的交付量达到了2485辆，今年1至11月的累计交付量更是超过了1.4万辆。夏一平在内部通讯中表示，公司克服了诸多不利因素，在竞争激烈的产业环境中站稳了脚跟，销量从年初的每月几百台增长到目前的每月3000多台。
然而，与造车新势力中的其他品牌相比，极越的销量仍有不小的差距。当前，月销万辆已成为头部新品牌、新势力的“及格线”。对此，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，极越利用百度的技术打造的智能座舱、智能驾驶以及智能机器人概念都具有领先性，但在市场销售方面却未能完全转化为销量。他分析认为，这主要是由于细分市场中的车型竞争过于激烈，而极越作为后来者，面临着更大的挑战。
