近期，中国汽车工业协会（中汽协）针对国内汽车市场的发展趋势给出了积极预测。随着各项政策效果的持续累积，各地以及汽车企业的促销活动如火如荼地进行，预计在12月份，汽车市场将迎来又一波增长势头，全年汽车产销量将稳居3000万辆以上。
聚焦商用车领域，数据显示，2024年11月，商用车生产和销售量分别为32.7万辆和31.5万辆，同比出现了15.7%和13.9%的下滑。其中，货车生产和销售量分别为28.0万辆和26.9万辆，同比下滑17.1%和15.5%；客车方面，生产和销售量分别为4.8万辆和4.6万辆，同比下降6.1%和3.2%。
从细分车型来看，11月份货车市场表现出一定的差异性。与上月相比，中型货车产销量略有下降，而其他三大类货车则呈现不同程度的增长。但与去年同期相比，所有四大类货车品种的产销量均有所下滑。客车市场中，中型客车产销量略有减少，而另外两大类客车则出现增长。与去年同期相比，中型客车产销量显著增加，大型客车产量大幅增长而销量略有下降，轻型客车产销量则有所减少。
累计至11月份，2024年商用车产销量分别达到344.4万辆和350.5万辆，同比下降6.2%和4.4%。货车方面，生产和销售量分别为299.3万辆和305.4万辆，同比下降7.2%和5.4%；客车方面，生产和销售量分别为45.1万辆和45万辆，同比分别增长1.6%和3.2%。
在货车主要品种中，与去年同期相比，中型货车产销量呈现两位数增长，轻型货车产量略有下降而销量微增，其他两大类货车则出现不同程度的下滑。客车市场中，轻型客车产销量略有下降，其他两大类客车则均呈现两位数增长。
新能源汽车市场则继续保持强劲增长态势。2024年11月，新能源汽车产销量分别达到156.6万辆和151.2万辆，同比增长45.8%和47.4%。其中，新能源商用车国内销量为5.7万辆，同比增长20.6%，占商用车国内销量的23.4%。
从累计数据来看，2024年1月至11月，新能源汽车产销量分别为1134.5万辆和1126.2万辆，同比增长34.6%和35.6%。其中，新能源商用车国内销量为46.2万辆，同比增长31.1%，占商用车国内销量的17.2%。
在出口和内销方面，2024年11月，商用车国内销量为24.4万辆，同比下降15.8%；商用车出口量为7.1万辆，同比下降6.6%。累计至11月份，商用车国内销量为267.9万辆，同比下降9.9%；商用车出口量为82.6万辆，同比增长19.3%。
