近日，哪吒汽车在东南亚市场的一次关键碰撞测试中遭遇了重大挫折。据东盟新车评估计划（ASEAN NCAP）发布的最新结果，哪吒汽车的小型SUV车型哪吒V在测试中仅获得了零星评价，成为该组织自2021-2025协议实施以来首个获此低分的车型。
ASEAN NCAP作为一个非营利性独立机构，对提升东盟地区新车安全性具有重要影响。其评估结果经常被马来西亚、泰国和印尼等东盟国家用作制定汽车安全法规的重要参考。此次测试的哪吒V车型在马来西亚市场售价为10万令吉（约人民币16.4万元），是该国最便宜的电动车之一。
在具体测试项目中，哪吒V的总得分仅为28.55分，其中成人乘员保护得分7.89分，儿童乘员保护得分13.51分，安全辅助得分7.14分，摩托车手安全得分更是为零。ASEAN NCAP指出，哪吒V在成人乘员保护方面的表现尤为糟糕，正面偏置测试中车辆前部乘员保护不佳，主要归因于车身结构薄弱和安全带系统受损。
测试中，哪吒V的前排安全带缺乏收紧预紧器和负荷限制器，导致测试假人在测试中面临较高的风险，容易与方向盘或安全气囊接触。该车型在辅助安全系统和摩托车手安全相关保护方面也存在配置不足和缺失的情况，总体安全配置仅包括两个安全气囊、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配系统、牵引力控制以及电子稳定控制。
ASEAN NCAP在报告中强调，尽管东盟地区消费者越来越青睐设计新颖、智能化配置丰富的电动车，但车辆的安全特性仍然应该被放在首位。哪吒V的测试表现令人遗憾，其他电动车品牌也应以此为鉴，不应在安全设备如安全带预紧器和载荷限制器等配件上缩水。
哪吒汽车近年来在东南亚市场的扩张步伐迅猛，去年年底已在泰国完成工厂建设，并在吉隆坡开设了首家旗舰店，成功完成首批车辆交付。同时，哪吒汽车还积极参与当地的电动车政策和激励计划，推出了NETA V-II车型。哪吒汽车在墨西哥和玻利维亚市场也展开了业务合作。
然而，哪吒V在碰撞测试中的糟糕成绩无疑给哪吒汽车的海外扩张之路蒙上了一层阴影。尽管哪吒汽车在东南亚市场取得了一定成绩，如哪吒X在泰国市场获得纯电SUV车型上牌量第一，并荣获“年度最具价值电动汽车奖”，但此次测试结果可能会对品牌口碑和其他车型的后续销量产生不利影响。
