近期，中国汽车市场的活跃态势再度引发关注。中国汽车工业协会（中汽协）最新公布的数据显示，11月份，国内汽车生产与销售均实现了显著增长，产量达到343.7万辆，销量则为331.6万辆。与前一个月相比，生产和销量分别增长了14.7%和8.6%；与去年同期相比，则分别增长了11.1%和11.7%。
在各类车型中，乘用车表现尤为亮眼。11月份，乘用车生产了310.9万辆，销售了300.1万辆，环比增长分别为14.9%和9%，同比增长则高达14.9%和15.2%。这一成绩不仅彰显了消费者购车需求的持续释放，也反映了“以旧换新”政策对市场的积极推动作用。
为刺激汽车消费，商务部等七部门于今年4月联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》。随后，国家发改委和财政部也出台了一系列措施，旨在提高汽车报废更新补贴标准。具体而言，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的补贴由1万元提高至2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴也增至1.5万元。据商务部统计，截至12月9日，全国已有超过500万辆汽车参与“以旧换新”活动，其中报废更新车辆超过244万辆，置换更新车辆超过259万辆。
除了单月销量的新高，今年国内汽车市场的整体表现也堪称强劲。据统计，今年前11个月，汽车总产量和总销量均达到了2790万辆以上，同比分别增长2.9%和3.7%。其中，乘用车产量和销量分别超过2445万辆和2443万辆，同比分别增长4.3%和5%。中汽协副秘书长陈士华表示，随着政策效应的逐渐显现以及企业和各地促销活动的持续推动，预计12月份汽车市场将继续保持良好态势。
新能源汽车的快速增长是今年汽车市场的一大亮点。数据显示，今年前11个月，新能源汽车产量和销量分别超过1134万辆和1126万辆，同比分别增长34.6%和35.6%。新能源汽车新车销量已占到汽车新车总销量的40.3%。特别是在11月份，新能源汽车产量和销量分别完成156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%。
中汽协指出，新能源汽车销量的快速增长使得其在国内汽车市场的占比持续攀升。今年11月份，新能源汽车销量占比已达到50.6%，连续四个月超过50%。其中，新能源乘用车销量同比增长55.5%，达到137.2万辆。我国新能源汽车产销已首次突破千万辆大关，从最初的“十城千辆”规模推广至今，仅用时数年便实现了这一里程碑式的跨越。
