上汽大众迎来合资新篇章，两大股东续约至2040年，共绘汽车产业未来蓝图。近日，上汽大众宣布其两大股东已正式续约，将原有的合资合作期限延长至2040年，标志着双方合作迈入了一个全新的五十年阶段。
此次续约不仅彰显了股东双方对上汽大众未来发展的坚定信心，更预示着双方将携手开启中国汽车产业合资合作的2.0时代。在这一新阶段中，上汽大众将不再局限于传统的“技术引进”，而是致力于实现“技术共创”，通过技术赋能，推动合资企业的持续创新与发展。
面对行业内部的激烈竞争，上汽大众并未选择保守或迷茫，而是积极应对，从产品、营销、战略等多个维度出发，探索合资企业的第二增长曲线。双方股东将深化合作，融合最优资源，全力支持上汽大众在产品布局、产业结构、节能降碳等领域的转型，为企业的长期可持续发展注入强劲动力。
在产品布局方面，上汽大众早已布局电动化、智能化领域，成为最早推出全新电动化平台和全新一代ID.家族车型的合资品牌。经过数年的努力，ID.家族车型已累计销量突破十万大关，稳居合资纯电市场领先地位。未来，双方股东将基于中国市场，共同开发多款全新车型，包括纯电和插电混动等类型，以满足不同消费者的需求。
特别是在智电浪潮汹涌的背景下，上汽大众将加快推出新车型的步伐。到2030年，上汽大众计划推出18款新车型，其中15款将专为中国市场开发。从2026年起，基于为中国市场打造的CMP平台开发的紧凑级电动汽车将率先投放市场，同时还将推出多款插电式混合动力车型和增程版车型。
然而，燃油车市场依旧占据重要地位，上汽大众并未忽视这一领域的发展。企业选择坚持“油电同进”“油电同智”的战略，通过智能化升级，提升燃油车的产品力和市场竞争力。今年上市的双车途观L Pro和帕萨特Pro在各自细分市场取得了显著成绩，用户口碑良好，标志着油车智能化布局取得了初步成效。
上汽大众还将对全国产业布局进行整体研判和调整升级，以全新的企业战略和产品结构为导向，加快安亭基地的转型升级，推动产业链融合发展和产业新生态的集聚，致力于打造智电汽车生态圈。
此次续约不仅是上汽大众发展历程中的重要里程碑，更是中国汽车产业合资合作的新起点。双方股东将共同面对未来的市场挑战，打破惯性思维，创新合作模式，以坚定的决心和清晰的战略，推动上汽大众在竞争中不断取得新的突破。
回顾过去，上汽大众的成功离不开股东双方的前瞻性、创新性以及智慧磨合。展望未来，上汽大众将继续发挥中德合资企业的优势，融合双方之长，拥有更多解决方案的可能性。在电动化、智能化的时代浪潮下，上汽大众将携手股东双方，共同开启合资合作的新篇章。
