中国新能源汽车产业正以前所未有的速度蓬勃发展，年度产量首次突破千万辆大关，使中国成为全球首个达到这一里程碑的国家。在国内市场，新能源汽车的渗透率已连续四月超过半数，预示着新能源汽车时代的到来。
在这场新能源浪潮中，一汽奔腾作为坚定的“新能源全情投入者”，正积极把握市场新机遇。新能源车型的销量增长不仅带动了一汽奔腾整体销量的同比提升，更在前11个月中，新能源车型销量占比达到53%。一汽奔腾不仅加速扩展新能源产品线，还通过全新的品牌战略和创新产品阵容，彰显了其全面转向新能源领域的坚定决心。
一汽奔腾的“新能源全情投入”战略在产品层面得到了充分体现。奔腾小马，作为中国一汽首款微型纯电小车，自今年5月上市以来，凭借其创新的营销模式和贴近用户需求的产品特性，迅速成为微电市场中的一匹“黑马”。10月28日，一汽奔腾再次推出奔腾小马长续航版，进一步满足用户需求，推动销量持续增长。截至11月，奔腾小马已连续三个月月销过万，成为微型纯电市场的“现象级”车型。
在广州车展上，一汽奔腾又带来了一款基于FME纯电平台的全新车型——悦意03。这款定位为A级纯电SUV的车型，主打年轻、时尚，拉开了品牌全新新能源产品家族——悦意系列的序幕。悦意03在设计上充分考虑了年轻小家庭的使用场景和需求，采用了2750mm的轴距和超过1米的纵向空间设计，得房率高达78%，远超同级别A级纯电SUV的轴距范围。
在能耗方面，得益于一汽70年的造车技术积累，悦意03通过轻量化低风阻设计和极致能耗管理，拥有同级别罕见的11.8kwh/100km能耗，为车主提供更为经济的出行体验。悦意03还首次搭载了AI大模型，配合奔腾自研的智慧座舱系统，能够精准理解乘客需求，提供更为智能、个性化和有温度的场景智能体验。
在服务层面，一汽奔腾同样展现了其“比用户更懂用户”的理念。随着汽车逐渐成为用户导向的产品，用户成为了一汽奔腾新战略中最受关注的维度。一汽奔腾致力于成为最听用户意见的品牌，与用户共同探索轻松、愉悦的悦意新生活。针对微型纯电车型用户常关注的充电速度和续航里程等问题，一汽奔腾推出了奔腾小马长续航版，解决了微型纯电小车现存的用户痛点。
一汽奔腾还推出了行业首创的全家用车服务——小马Care+，拥有奔腾小马的用户，其全家车辆均可享受不限品牌的共享服务权益，让奔腾的服务门店为用户的全家车辆提供高标准的服务保障。从产品到服务，一汽奔腾以更好的出行体验，向用户展现了一个更年轻、更有活力的品牌形象。
为了确保车辆能够尽快交付到用户手中，一汽盐城工厂未来将专注于新能源汽车的生产。到今年年底，中国一汽盐城分公司将陆续投入和改造30条生产线，达到年产10万辆的水平。随着全面产能的释放，一汽奔腾已做好充分准备，迎接重回主流市场的挑战。
在中国新能源汽车产业链日益成熟、行业竞争日益激烈的背景下，一汽奔腾正通过持续的技术创新和敏锐的市场洞察，推出更多符合用户需求的新能源车型。未来三年内，一汽奔腾计划在主流大众价区投放超过6款全新产品，并根据用户使用场景需求提供纯电、混动等多种选择。在电动化和智能化技术的加持下，一汽奔腾正迎来新的产品周期，以ALL in新能源的决心，奋力重回新能源主流市场。
