极越汽车正站在一个关键的十字路口，面对“下一步该如何迈进”的严峻考验，其CEO夏一平尚未给出明确答案。然而，网络上已有不少声音为夏一平支招，提议将极越汽车整合进吉利集团，这一观点并非毫无根据。
深入剖析极越汽车的股权结构，不难发现浙江吉利产投控股有限公司以65%的持股比例稳坐大股东之位，享有充分的决策权与控制权。这一背景为极越与吉利的潜在整合提供了肥沃的土壤。
吉利的整合步伐并未停歇。自9月20日《台州宣言》发布以来，吉利正式迈入战略转型的新阶段，聚焦于“整合”二字。先是几何品牌被并入银河系列，随后领克也被宣布将整合进极氪。在此背景下，极越汽车被纳入吉利体系的可能性愈发显得合理且必要。
对于极越而言，这一整合路径或许正是其摆脱困境的最佳选择。从近期曝光的拖欠账款问题来看，极越的资金压力显而易见。若能加入吉利的内部整合，无疑将在资源和资金方面获得强有力的保障，有助于迅速缓解资金紧张的局面。同时，借助吉利成熟的制造体系，结合极越在智能化领域的积累，其未来仍有望重振旗鼓。
新能源汽车市场的竞争愈发激烈，每一家车企都面临着生死存亡的考验。随着淘汰赛的时间窗口不断缩小，能够晋级的机会愈发稀缺。在这场没有直通卡的比赛中，每一家车企都在为留在牌桌上而拼尽全力。极越汽车也不例外，只要能够在这场残酷的淘汰赛中坚持下去，就仍有翻盘的可能。
