近日，美国通用汽车公司宣布了一项重大战略调整，决定退出自动驾驶出租车市场，转而全力投入到个人车辆辅助驾驶系统的研发中。
据通用汽车公司官方表示，经过深思熟虑，公司认为进一步扩大自动驾驶出租车业务需要巨额的时间和资源投入，而当前市场竞争态势愈发激烈，为避免过度分散精力，决定停止向自动驾驶出租车子公司Cruise提供资金支持，并正式退出该业务领域。
通用汽车与Cruise的关系源远流长，早在2016年，通用汽车便斥资5.81亿美元获得了Cruise的控股权，并持续为其注入资金，目前持有其约90%的股份。然而，近年来Cruise的运营状况并不理想，据报告显示，其业务亏损已超过100亿美元（折合人民币约724亿元）。特别是在2023年，Cruise旗下的一辆自动驾驶出租车在旧金山发生肇事逃逸事件，导致其在加州的自动驾驶出租车服务许可证被暂停。
面对这一系列挑战，通用汽车公司决定进行战略收缩，将Cruise的技术团队整合到自己的研发团队中，共同致力于个人车辆辅助驾驶系统的开发。这一举措旨在通过资源共享和技术融合，加速辅助驾驶系统的研发进程，提升通用汽车在智能驾驶领域的竞争力。
值得注意的是，Cruise目前拥有约2300名员工，此次整合对于通用汽车来说无疑是一次大规模的人事调整。然而，通用汽车公司表示，将尽最大努力确保员工的平稳过渡，并为他们提供新的职业发展机会。
此次战略调整也带来了积极的市场反应。消息公布后，通用汽车的股价在盘后交易中一度上涨约3%，显示出投资者对公司未来发展方向的认可。通用汽车公司预计，通过此次重组，公司每年的支出将减少约10亿美元，有助于提升整体财务健康状况。
