近期，新能源汽车行业掀起了一场不小的风波，焦点直指曾被视为行业明星的极越汽车。这家一度引领潮流的车企，突然间陷入了严重的困境，令人咋舌。
事件的导火索源自Tech星球的公开讨债，迅速在网络上发酵。紧接着，极越汽车的CEO夏一平通过视频会议向全体员工坦承，公司正面临前所未有的挑战，并宣布将启动所谓的“创业2.0时代”，意在通过转型寻求出路。耐人寻味的是，夏一平在风波前夕悄然清空了自己的小红书账号，这一举动无疑加深了外界的猜测与疑虑。
随后，网络上关于极越汽车的负面消息铺天盖地。据传，夏一平在内部会议上透露了全员停薪停社保的艰难决定，一时间人心动荡。内部员工也透露，公司的中台部门已进入“休假状态”，复工日期遥遥无期。更为严重的是，极越汽车的门店纷纷关闭，试驾车被锁，客户无人问津。店长们忙于统计员工去留，虽然离职员工承诺获得N+1补偿，但具体发放时间却是个未知数。而那些选择留下的员工，从12月起，薪资便如同泡沫般难以触及。
在这场风暴中，极越汽车的遭遇并非孤例。整个新能源汽车品牌圈都在经历着剧烈的震荡。蔚来、小鹏、理想、问界、零跑、小米、哪吒、创维等品牌仍在奋力拼搏，而高合、合创、威马等品牌则已陷入困境，面临倒闭或重整的边缘。极越汽车的困境，仿佛是整个行业洗牌的前奏。
就在极越汽车风波持续发酵之际，高合汽车的HiPhi工程项目负责人杨悦卿在直播中向极越员工发出了“劝退”的声音。他直言不讳地表示，如果能签协议离职，就应果断选择离开，以免浪费更多时间。他还奉劝那些仍在为赔偿问题纠结的员工，不必再为此耗费精力，因为无论怎么算，都难以达到期望值。杨悦卿的这番言论，虽然现实且残酷，但也透露出一种务实与冷静。
杨悦卿进一步建议，极越的员工应将精力放在寻找新工作上，先跳出当前的困境，在激烈的市场竞争中站稳脚跟，然后再回头处理赔偿等后续事宜。这一建议，既接地气又充满智慧。
极越汽车的这场风波，不仅让公司内部员工人心惶惶，也让整个新能源汽车行业为之震动。在这场没有硝烟的战争中，每一个品牌都在奋力挣扎，试图在这场洗牌中站稳脚跟。
然而，无论结果如何，这场风波都再次提醒我们，新能源汽车行业的竞争日益激烈，每一个品牌都需要时刻保持警惕，不断创新与突破，才能在市场中立于不败之地。
对于极越汽车而言，这场风波无疑是一次沉重的打击。但正如杨悦卿所言，员工们需要尽快跳出当前的困境，寻找新的出路。只有这样，才能在未来的市场竞争中重新崛起。
