近日，新能源汽车领域的一则消息引起了广泛关注。百度与吉利联手打造的智能汽车品牌极越，近期被曝出陷入严重经营困境，甚至有传闻称公司面临“原地解散”的风险。
据知情人士透露，极越的困境主要体现在资金链断裂和员工权益受损上。有报道称，极越已拖欠员工数月工资及社保公积金，导致员工纷纷采取维权行动。12月12日，极越CEO夏一平在公司总部遭遇员工围堵，现场情况被部分员工通过网络直播了出去。员工们的主要诉求包括补发工资、缴齐社保公积金、给予离职赔偿以及完成落户流程。
极越的官网曾高调宣布其“AI汽车机器人”极越01的量产与上市，并声称这是全球首个大模型“上车”的智能汽车。然而，如今公司的实际状况却与这些辉煌的宣传大相径庭。极越01虽然一度备受瞩目，但并未能在市场上掀起波澜，公司也因此陷入了经营困境。
在社交媒体和视频平台上，有关极越的负面消息不断发酵。有网友爆料称，在直播卖车时突然得知公司“暴雷”的消息，瞬间泪目。有人指责创始人无能，有人认为极越没有造车基础，还有人批评其好高骛远。市场并未给极越太多喘息的机会，在吉利内部加速整合的大战略下，极越很可能成为首个被淘汰的品牌。
极越的困境并非个例。在新能源汽车领域，不少新势力品牌都面临着类似的挑战。一些品牌虽然通过拉来资本、烧钱打造个人IP与企业品牌等方式在短时间内获得了关注，但由于无法真正规模化和可持续经营，最终都未能逃脱被淘汰的命运。极越的官网依然挂着“开创拥有情感和智慧的革命性汽车机器人”的口号，但现实却异常残酷。
对于消费者而言，选择新能源汽车品牌时需要更加谨慎。传统车企旗下的新能源品牌虽然也有可能出现经营问题，但至少有厂家兜底，能够暂时续命。而独立的新能源车企则不同，一旦市场不景气或资金链断裂，很可能无法继续运营。因此，消费者在选择时需要更加关注品牌的实力和背景。
当前，国内新能源汽车市场已经从资格赛进入了淘汰赛阶段。只有头部品牌才能在这场激烈的竞争中存活下来，而腰部品牌则面临着被淘汰的风险。特斯拉等领先品牌已经通过高技术、降成本、低售价等策略占据了市场先机。然而，仍有部分车企仍在努力将车卖给高端人群，并声称自己是市场上最好的车。这种策略在当前的市场环境下显得尤为不合时宜。
与此同时，哪吒汽车等曾经备受瞩目的新势力品牌也面临着不小的挑战。近期，哪吒汽车被传出更换CEO以及裁员等不利消息，引发了市场的广泛关注和担忧。有分析人士认为，哪吒汽车可能成为下一个被关停的新势力品牌。
