小米汽车业务再次传来新动向，其第二款车型YU7已悄然登陆工信部名录，预示着这款车型即将步入市场。据小米官方透露，YU7预计将在明年6至7月间正式上市，比常规新车发布流程提前了不少。
一般而言，新车在上市前会提前三个月左右登陆工信部进行备案，但小米YU7却提前了整整半年。对此，雷军在公开场合给出了答案：他希望YU7的测试车能尽早拆除伪装，以便进行更全面、更细致的长时间大规模测试，确保产品质量，力求打造更出色的产品。
然而，这一提前亮相的背后，还隐藏着另一层原因——英伟达Thor雷神芯片的供应问题。这款芯片性能卓越，一颗就能抵得上过去四颗Orin芯片，但据内部人士透露，Thor雷神芯片在首次流片时遭遇了严重问题，无法使用，不得不进行二次流片。这一波折导致芯片的量产时间推迟了约一个季度，预计明年5月才能正式出厂。
受此影响，小米YU7即便进展顺利，也只能等到明年6月才能正式开售。同样受到这款芯片影响的还有理想、小鹏、极氪等品牌，而华为则是个例外。
虽然YU7的外观已经公布，但内饰仍是个谜。不过，从一些曝光的谍照中，我们可以窥见一些端倪。例如，这款车似乎配备了一块一体化远端带鱼屏，这块屏幕位于前挡风玻璃和仪表台的衔接位置，贯穿左右，与阿维塔12所使用的屏幕有些相似。更有甚者猜测，这可能不是一块普通的屏幕，而是类似宝马曾展示的环绕式HUD。以小米的软硬件研发能力，抢在宝马之前量产也并非不可能。
尽管目前这些都只是猜测，但小米YU7的座舱无疑将带来全新的惊喜。
从曝光的图片还可以看出，这款屏幕的设计非常独特，不仅提升了车内的科技感，还可能会为驾驶者带来更为沉浸式的驾驶体验。小米在汽车领域的创新实力再次得到了展现。
