近期，国内汽车市场传来捷报，尽管传统销售旺季“金九银十”已经过去，但11月的车市依旧展现出了强劲的增长态势。根据乘联会最新公布的数据，无论是零售端还是批发端，国内汽车销量都保持了持续增长的势头。
在各类车型中，轿车、MPV和SUV在11月均实现了销量的同步提升。轿车类别以112.0万辆的销量领跑，同比增长13.3%，显示出其市场地位的稳固。MPV车型也不甘落后，销量达到10.2万辆，同比增长17.5%，展现出了一定的市场潜力。而SUV车型更是异军突起，销量高达120.1万辆，同比增长19.6%，成为增长最为迅猛的车型类别。
新能源汽车市场同样表现出色，11月的新能源汽车零售销量达到了126.8万辆，同比大幅增长50.5%。1至11月的累计销量也达到了959.4万辆，同比增长41.2%。其中，插电混动车型尤为亮眼，11月销量达到38.9万辆，同比增长92.3%，累计销量则为299.6万辆。这一趋势反映出消费者对新能源汽车的接受度不断提高，插电混动车型凭借其独特的优势，正逐渐赢得市场的青睐。
插电混动车型的受欢迎程度持续上升，这得益于其既能纯电行驶又能适应燃油车用户用车习惯的特点。在条件允许的情况下，插电混动车型可以纯电行驶，从而降低用车成本，使用户逐渐过渡到新能源车的使用。随着市场竞争的加剧和技术的日益成熟，插电混动车型的售价也变得更加亲民，进一步推动了市场的发展。
在厂商排名方面，比亚迪、吉利和奇瑞在零售销量上排名前三，显示出其在市场中的强大竞争力。而在批发销量上，吉利与奇瑞的排名有所调换，但整体格局相对稳定。特斯拉也重新回到了前十名的行列，进一步加剧了市场竞争的激烈程度。
分析指出，11月国内车市之所以能够取得如此佳绩，一方面是为了冲击今年的销量目标，各大厂商纷纷加大促销力度，吸引了大量消费者；另一方面也与即将结束的“以旧换新”政策有关，不少消费者为了赶上政策补贴的末班车，纷纷选择购车，从而推动了车市整体销量的增长。国内经济环境的逐步好转也为汽车市场的持续发展提供了有力支撑。
