近期，二手车市场迎来了一波显著的增长势头，特别是在12月份，市场活跃度明显提升。据统计，该月的日均交易量达到了6.66万辆，与前一个统计周期相比增长了1.22%。更为引人注目的是，这一数字在11月已经相对较高的基础上，再次提升了1个百分点。这两个月来，市场日均交易量持续保持在6.5万辆以上的高位，标志着年末市场旺季的正式到来。
商务部数据显示，截至12月9日，全国汽车以旧换新合计已突破500万辆，报废更新和置换更新分别超过了244万辆和259万辆。这一政策的有力推进，不仅加快了政策效果的显现，也为二手车市场的蓬勃发展提供了坚实的支撑。地方性政策的出台也为市场注入了新的活力，例如贵州省对车辆置换或报废的车主在购买二手乘用车时提供了最高可达1.9万元的补贴支持，这一政策使得贵州省11月份的二手车交易量较去年同期增长了10%。
从月度交易趋势来看，尽管6至8月通常是市场的淡季，但二手车交易量却呈现出震荡上扬的态势。随着“金九银十”旺季的到来以及汽车置换更新政策的推动，11月份的交易量达到了全年的高峰，单月交易量高达178万辆，同比增长了8个百分点。这一增长不仅体现了市场需求的旺盛，也显示了政策推动对市场的积极影响。
在库存方面，由于冬季至春节前夕购车需求较为旺盛，经销商们纷纷选择在这一时期清理库存、回笼资金，为来年的市场布局做准备。预计12月份，二手车经销商将更加注重进货节奏的把控，以缩短库存周期。据统计，11月份的库存周期为48天，而12月份有望进一步缩短。
宏观经济层面，四季度以来，中国经济持续呈现回升向好的态势。消费、投资、工业以及企业生产经营等多个领域的经济指标均出现了积极的变化。特别是汽车类零售总额，10月份达到了4452亿元，同比增长3.7%。这一数据预示着消费增速或将进一步加快，也为二手车市场的持续增长提供了有力支撑。
本周，全国二手车市场交易情况整体呈现回升趋势，但各区域市场表现有所分化。华东与中南地区表现尤为强劲，成为推动市场增长的主要动力。华东地区二手车日均交易量为1.96万辆，环比上周增长了3.05%。合肥、南通、南昌等城市交易量均有显著增长，特别是合肥环比涨幅超过20%。相比之下，临沂和厦门市场则面临较大压力，交易量分别下降了11.4%和8.9%。
华北地区市场也有所回暖，日均交易量为0.25万辆，环比上周增长了2.95%。北京、天津等核心城市市场均有明显回升，而石家庄和赤峰市场则活力减弱。东北地区市场日均交易量为0.22万辆，环比下降了2.14%，长春市场持续下滑，但大连市场活力明显增强。
西南地区市场则出现了一定程度的下滑，日均交易量为1.53万辆，环比下降了4.75%。成都、昆明等城市均出现了不同程度的下滑，而重庆市场则表现出较强的市场韧性，交易量环比增长了1.9%。中南地区市场呈现积极态势，日均交易量为2.57万辆，环比上周增长了3.47%。广州市场表现尤为抢眼，环比涨幅高达15%以上，而武汉和长沙市场则略显疲态。
西北地区市场日均交易量为0.12万辆，环比增长了9.49%。吴忠、榆林等地交易量均有所增长，而兰州市场则出现小幅下滑，但整体波动保持在较小范围内。
