近日，极越汽车陷入了前所未有的困境，其大股东百度选择退出，而吉利则变成了债主。这一系列变故引发了员工们的强烈不满，矛头直指极越汽车CEO夏一平。
12月12日，极越汽车办公室内一片哗然，员工们围住夏一平，要求其对公司停缴社保的决定给出合理解释。面对员工的愤怒与质疑，夏一平表示：“大家请冷静，这些问题我都在解决。”然而，员工们并不买账，纷纷要求具体的解决方案。
夏一平被员工围堵在公司内，标语“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字”显得尤为讽刺。员工们指责他未能提前预见并解决问题，导致公司陷入如此困境。据透露，极越汽车目前资金链断裂，连大股东吉利都被拖欠了代工费，甚至有传言称中国移动也在向极越汽车讨债。
面对重重压力，夏一平在12月11日晚向员工发出了一封公开信。信中提到了极越汽车正在进入“创业2.0”时代，将合并职能重复的部门与岗位，削减无法提升财务表现的项目，简而言之，就是裁员。同时，他在全员大会上宣布了本月员工社保断缴的消息，这无疑是雪上加霜。
极越汽车人事部门随后与员工进行了谈话，提供了两个选项：一是自愿离职并签署协议，赔偿将在2月15日前到位但不保证具体时间；二是停薪留职但不缴纳社保和公积金。员工们对这两个方案都表示不满，认为区别不大。
极越汽车的现状引发了广泛关注和讨论。有知情人士在社交媒体上爆料称，夏一平在任期间存在贪污腐败、私人授受等行为，采购指定供应商并中饱私囊。这一爆料使得夏一平的形象进一步受损，员工们对他的不满情绪也愈发高涨。
与此同时，极越汽车的大股东吉利也未能伸出援手。据企查查显示，吉利虽然持有极越汽车相关公司65%的股份，但并未将其视为重要品牌。在吉利的官方网站上，并未展示极越汽车的logo。有消息指出吉利已经撤出极越汽车，并拖欠了代工费用。
百度作为另一大股东，也选择了放弃。据财新报道，百度内部人士指出，百度在2024年10月曾派财务团队进入极越进行尽调，为后续30亿投资做准备。然而，尽调结果却发现极越存在高达70亿的财务窟窿，因此决定不再继续投入。还有知情人士指出，百度对极越汽车实现盈利的前景不看好，选择及时止损。
极越汽车的困境也引发了车主们的担忧。有车主在得知极越汽车停薪的消息后，立即询问订金如何退还。然而，目前极越汽车已经停止销售工作，试驾车也被锁住，不再接待客户。这一系列变故使得车主们惊慌失措，担心自己的权益受到损害。
极越汽车的困境并非个例。近年来，随着新能源汽车市场的竞争加剧，不少造车新势力都面临着巨大的压力。一些车企由于销量不佳、资金链断裂等原因纷纷倒下或走在悬崖边上。极越汽车的遭遇再次提醒人们，造车并非易事，需要企业具备强大的资金实力、技术实力和市场竞争力才能立足。
