近日，极越汽车陷入了前所未有的困境，其大股东百度选择退出，而吉利则变成了债主。这一系列变故引发了外界的广泛关注，不少人将矛头指向了极越汽车的CEO夏一平，质疑他能否承担这一切。
据悉，极越汽车的困境在员工中引发了强烈的不满。12月12日，夏一平出现在公司办公室，被员工围堵，要求他对公司停缴社保等问题给出明确答复。面对员工的质问，夏一平表示，他正在积极解决问题，但并未给出具体的解决方案。员工们对此并不买账，认为他的回答过于敷衍。
夏一平在随后的全员大会上宣布，由于公司面临现金流短缺，本月的员工社保将无法按时缴纳。他提供了两个方案供员工选择：一是自愿离职，并签署协议，赔偿将在2月15日前到位，但不保证具体时间；二是停薪留职，但不缴纳社保和公积金。员工们对这两个方案都表示不满，认为区别不大。
极越汽车的困境并非一朝一夕形成的。据知情人士透露，早在今年10月，百度就派了新的财务负责人到公司进行审计，并发现了夏一平在采购等方面存在的问题。百度要求夏一平自行辞职，但他并未同意。此后，极越汽车的状况每况愈下，最终陷入了当前的困境。
极越汽车的现状也引发了车主们的担忧。一些计划在近期提车的车主在得知极越汽车陷入困境后，纷纷要求退订金。而吉利是否会为极越此次的风波兜底，也成为了一个未知数。据吉利控股集团官网显示，其品牌矩阵中并未包含极越汽车的logo。
极越汽车的内部传言也层出不穷。有传言称，百度其实愿意继续为极越汽车输血，但前提是夏一平必须离任CEO。然而，夏一平并未让步，导致双方关系进一步恶化。据夏一平在内部会议中透露，目前公司账户已经被冻结，他正在积极寻求融资以解决当前的困境。
极越汽车的困境也反映出了当前新能源汽车行业的竞争压力。随着市场竞争的加剧，一些实力较弱的车企开始面临生存困境。极越汽车作为其中的一员，其销量一直未能达到预期。尽管在下半年有所好转，但年累计销量仍然处于行业末尾。
值得注意的是，极越汽车的困境并非个例。近年来，已有多家新能源车企陷入困境或宣布破产。这些车企的突然消失或陷入困境，不仅给金主们带来了巨大的损失，也给消费者带来了诸多不便。一些车主在售后时面临高额的第三方配件费和无法保证的维修质量，让他们的权益受到了严重损害。
在当前的市场环境下，新能源汽车行业的竞争愈发激烈。只有具备强大实力和创新能力的车企才能在市场中立足。对于极越汽车来说，要想摆脱当前的困境，不仅需要积极寻求融资和合作伙伴的支持，还需要加强内部管理，提升产品质量和服务水平。
