豪华纯电品牌极氪近日宣布了一项重要里程碑：第40万台新车成功下线。这一成就标志着极氪从创立之初到实现40万辆生产仅用了37个月，速度之快令人瞩目。在此之前，极氪001 FR车型凭借其2.02秒的零百加速性能，一度被誉为地表最强，而其价格不到80万元，却能轻松超越众多售价百万的跑车，展现了极高的性价比。
为了吸引消费者，极氪推出了至高3年免息的购车优惠，价值超过2.9万元。然而，这一政策在面对特斯拉、智己等品牌提供的5年0息政策以及理想汽车的3年免息政策时，显得吸引力稍显不足。对于资金紧张的消费者来说，他们有更多的品牌选择。
随着极氪宣布15天内是入手新车的最佳时机，消费者开始关注15号之后以及1月至过年前极氪的销售政策和购车权益是否会有变化。此前，极氪因“一年磨三剑”事件导致品牌形象和声誉受损，部分消费者对极氪的声明表示怀疑。甚至有传言称，销售人员透露极氪可能取消3年0息政策，这进一步加剧了消费者的困惑。
极氪将销售政策的更新周期从常规的一个月缩短至15天，但此次调整并未带来大的变化，保持了相对稳健的优惠政策。这一决策旨在保护老车主的利益，避免再次引发“背刺”争议。同时，极氪近期市场表现强劲，11月销量创历史新高，单月销量超过2.7万台，其中极氪7X成为新的销量主力，连续两个月销量破万。极氪001在25万以上纯电车型中销量领先，而极氪009则连续5个月蝉联40万以上中国纯电车型销量冠军。
吉利集团近期宣布极氪与领克进行战略整合，成立极氪科技集团，旗下拥有极氪和领克两大品牌。这一举措为极氪未来的发展提供了新的机遇。消费者可以期待极氪与领克携手共进，继续突破销量上限，同时也可能带来更加丰富的购车权益。
