近日，百度与吉利联手打造的电动汽车品牌极越，遭遇了前所未有的经营危机，有关其“原地解散”的消息不胫而走。据悉，极越首席执行官夏一平在12月11日通过线上视频会议，向全体员工坦诚了公司当前的困境，并宣布公司将进入紧急调整阶段，即所谓的“创业2.0”时期。
早在12月10日下午，极越内部就开始流传公司股东不再追加投资的传言，甚至有消息称极越将在本周内关闭其整车业务部门。这一系列消息迅速发酵，导致极越内部多个部门宣布即刻解散，员工们面临着突如其来的失业困境。
面对这一突如其来的变故，职场社交平台脉脉上涌现出众多车企向极越失业员工伸出援手的现象。这些车企纷纷表示，目前急需补充人才，愿意为极越的前员工提供内部推荐通道，帮助他们尽快找到新的工作机会。
据了解，极越作为百度与吉利强强联合的产物，自诞生之初便备受瞩目。然而，此次的经营危机无疑给其未来的发展蒙上了一层阴影。有业内人士分析认为，极越之所以陷入如此困境，与当前电动汽车市场的激烈竞争以及公司内部管理等问题不无关系。
值得注意的是，在极越宣布调整之际，百度创始人李彦宏曾对极越CEO夏一平半开玩笑地说：“别给我亏太多。”这句话如今看来，似乎也成为了极越当前困境的一种讽刺。
尽管极越的未来充满了不确定性，但职场上的温暖与互助却在这一刻得到了彰显。众多车企的积极行动，不仅为极越的前员工提供了宝贵的就业机会，也传递出了行业内部团结协作的正能量。
对于极越而言，如何度过当前的危机，重新找回市场的信心与认可，将是其接下来需要面临的重要课题。而这一切，都需要极越从内部做起，加强管理，优化产品，以更加务实的态度来应对市场的挑战。
