近日，新能源汽车领域传出了一则令人震惊的消息，备受瞩目的极越汽车正面临严重的经营困境，甚至有可能走向解散的边缘。
传闻始于12月10日，有网络博主爆料称，极越汽车即将在本周内就地解散。随后，有媒体跟进报道，称极越公司内部已经传出消息，股东方百度将停止进一步投资，整车业务也将于本周关闭。这一消息迅速引发了广泛关注和讨论。
12月11日下午，极越汽车的CEO夏一平发布了一封全员信，承认了公司当前面临的困境，并表示将进入极越创业的2.0阶段，管理层将全力以赴与全体员工共渡难关。然而，夏一平在信中并未透露困境的具体原因，也未明确提及关闭整车业务的情况。
不过，随后又有博主发文并附上疑似极越内部群聊的截屏，截屏内容显示，公司正在计划裁员，并要求员工在12月16日前离职，否则将被视为主动离职。公司还计划仅保留100名员工，但这些员工将无工资、无社保。这一消息进一步证实了此前关于极越解散的传闻。
事实上，极越汽车的经营困境在月初就已经显露出端倪。12月2日，有网友在社交媒体上爆料称，极越即将开启大规模裁员，比例不低于40%，且公司CFO已经离职，CEO的家人也已经移民新加坡，COO则去了其他公司。还有消息称，极越的第一波裁员在一个多月前就已经完成，且赔偿金至今尚未支付。
值得注意的是，在夏一平发布全员信的当天，还有媒体报道称，极越汽车拖欠传播供应商款项36万元，且多次发送催款函后仍未支付。这一消息无疑加剧了外界对极越汽车经营状况的担忧。
回顾极越汽车的发展历程，这个背靠吉利和百度两大知名企业的新能源汽车品牌，自成立之初就备受瞩目。然而，尽管拥有强大的资源和技术支持，极越汽车却并未在市场中取得显著的成绩。公开信息显示，极越汽车自成立以来仅获得了两笔融资，且此后再无公开融资记录。同时，极越汽车的销量也远远未达到预期，今年前11个月的累计销量仅为1.4万辆，不及第一梯队新势力的十分之一。
关于极越汽车突然崩盘的原因，有分析认为，主要是股东方支持力度不够。作为主要出资方，百度对极越汽车实现盈利的前景持悲观态度，因此选择及时止损。资金短缺的极越汽车还拖欠了吉利的代工费用，导致吉利方面停止提供现车，产线也随之停产。另有消息称，极越汽车的最新一笔资金已经到位，但由于CEO夏一平存在不当行为，百度方面要求夏一平辞职，否则将停止资金支付。
然而，尽管面临如此严峻的困境，极越汽车似乎并未完全放弃。从夏一平的全员信以及公司的声明中可以看出，极越汽车仍在积极寻求解决方案，并希望与员工共同度过难关。不过，也有传闻称极越汽车有可能被其他企业合并，但这一消息尚未得到证实。
12月12日，极越CEO夏一平在上海办公室被员工围堵，现场视频显示，众多员工情绪激动地向夏一平喊话，要求其解决问题。夏一平则表示，正在积极解决问题，并希望大家给予一些时间。这一事件无疑进一步加剧了极越汽车的危机。
