近日，由百度与吉利联手打造的极越汽车遭遇了严重的经营困境，此事迅速成为公众关注的焦点。
12月12日晚，极越汽车的CEO夏一平与来自吉利和百度的股东代表举行了一场闭门会议，试图解决当前公司面临的种种问题。据界面新闻了解，经过多轮紧张的沟通，百度和吉利正在内部处理转账事宜，以期尽快补缴员工被拖欠的11月社保费用。
截至目前，夏一平仍留在上海的办公室，而吉利和百度的股东代表则通过远程方式参与应急处理工作。尽管有所进展，但员工们关心的12月工资、社保缴纳以及离职补偿（N+1赔偿）等问题，仍在进一步协商中。
近期，极越汽车陷入了“解散”的传言中。12日上午，在上海嘉定区的极越汽车总部，众多员工将夏一平团团围住，表达了他们的诉求。
据了解，员工们主要提出了四点要求：一是要求公司补缴今年10月和11月的社保、医保和公积金；二是确保12月的工资、五险一金和个税能够按时缴纳；三是希望在离职时能够获得“N+1”的赔偿；四是希望公司能够完成员工的落户流程。
据蓝鲸新闻引用媒体报道，夏一平在内部会议上透露，目前公司的账户已被冻结，他并非企业的第一责任人，但会尽力解决员工的社保问题。他表示，股东们愿意承担员工的离职赔偿，但具体方案还需与股东和HR部门进一步商讨。同时，他仍在积极寻求外部融资，并强调公司并未关停或倒闭，整车的质保和软件服务将正常进行。
极越汽车的运营主体为集度汽车有限公司，由百度和吉利在2021年1月共同成立，百度持股55%，吉利持股45%。由于生产资质的问题，集度汽车曾进行了一系列的股权调整。
据集度汽车内部人士透露，尽管股权结构有所变动，但穿透后的控股方仍为百度，核心管理团队由百度聘用和任命。此次危机的起因是百度拒绝继续对极越汽车进行投资。有知情人士表示，今年上半年，极越汽车就已与股东谈妥了新一轮的融资计划，原计划在今年下半年到账30亿资金。然而，当公司急需这笔资金以维持运营时，百度却突然改变了态度，不再提供资金支持。
