在国际空间站的狭小空间内，九名宇航员正紧张地进行着各项科研任务，他们分别是来自俄罗斯的奥列格、尼古拉和亚历山大，美国的特雷西、马修和迈克尔，以及白俄罗斯的珍妮特。然而，近日，他们的日常生活被两名突如其来的“不速之客”彻底打乱。
尽管网络上流传着空间站食物储备仅能维持15天的谣言，但实际上，空间站的粮仓足以支撑到九月份。然而，这两名额外的宇航员以及他们乘坐的那艘故障频发的飞船，无疑给空间站的日常运营带来了不小的挑战。
其中，最为棘手的问题便是“星际客机”飞船的故障。这艘飞船在之前的试飞中便已经暴露出对接困难和自身故障等问题，但在今年6月5日的载人任务中，它依然被委以重任。然而，飞行途中，飞船多次遭遇推进器故障和氦气泄漏，令整个任务充满了不确定性。美国宇航局（NASA）对此展开了调查，发现问题可能出在飞船上的钛合金阀门上，而这些钛合金材料竟然还与中国有着千丝万缕的联系。
随着调查的深入，波音公司作为飞船的制造商，面临着巨大的舆论压力。他们坚称所使用的钛合金材料安全可靠，但外界对此仍持怀疑态度。与此同时，关于印度公司涉嫌售卖假钛的传闻虽然在美国主流媒体上未被提及，但也在网络上引发了热议。
然而，与钛合金阀门的问题相比，更为紧迫的是如何将这两名宇航员安全送回地球。NASA面临着三个选择：一是等待波音公司修复飞船；二是请SpaceX公司的“龙飞船”进行救援；三是使用俄罗斯的“联盟号”飞船。然而，这三个选项都各有利弊，让NASA陷入了两难的境地。
正当全世界都在关注NASA将如何抉择时，一个意想不到的声音出现了。印度空间研究组织（ISRO）表示，他们愿意借出“加甘扬”飞船进行救援。这一消息在全球范围内引发了轩然大波，毕竟，印度的航天技术一直备受争议。然而，印度人民对此却充满了信心，仿佛“加甘扬”飞船已经成为他们心中的英雄。
面对印度的“意外援手”，NASA陷入了更为复杂的思考。他们一方面感激印度的善意，另一方面又担心“加甘扬”飞船的技术可靠性。经过深思熟虑，NASA最终决定选择SpaceX公司的“龙飞船”进行救援。按照计划，“龙飞船”将于明年8月离开国际空间站，并在明年2月与“星际客机”的宇航员一起返回地球。
回顾整个事件，虽然印度的“加甘扬”飞船未能成为救援英雄，但这一插曲无疑再次引发了全球对航天技术的关注和讨论。在未来的太空探索中，各国之间的合作与竞争将继续交织在一起，共同推动人类航天事业的发展。
