近期，由百度与吉利联手打造的极越汽车遭遇了严重的经营困境，此事迅速在网络上引起了广泛关注与讨论。
12月12日晚，极越汽车的员工代表、首席执行官夏一平，以及两大股东吉利和百度的代表共同出席了一场闭门会议。此次会议意在寻求解决当前公司所面临的种种问题。
据界面新闻了解，经过多次深入的沟通，百度与吉利内部目前正在推进转账流程，以确保尽快补缴员工被拖欠的11月社保费用。然而，尽管这一进展为员工带来了一丝希望，但更多的问题仍然悬而未决。
目前，夏一平依然留在上海的办公室中，而吉利与百度的股东代表则通过远程方式参与了应急小组的工作。员工们最为关心的12月工资、社保缴纳以及离职赔偿（N+1）等问题，仍在进一步的协商之中。
近日，极越汽车深陷“解散”传闻。12日上午，在上海嘉定的极越汽车总部，众多员工将夏一平团团围住，表达了他们的诉求与担忧。
员工们的主要诉求包括四个方面：一是要求公司补缴今年10月和11月的社保、医保和公积金；二是确保12月的工资、五险一金及个税能够按时缴纳；三是希望获得离职时的“N+1”赔偿；四是希望公司能够完成他们的落户流程。
针对这些问题，蓝鲸新闻援引媒体报道称，夏一平在内部会议中透露，目前公司的账户已被冻结，而他并非企业的第一责任人。尽管如此，他仍然表示会尽力解决员工的社保问题。
夏一平称，股东们愿意承担员工离职的赔偿责任，但具体的方案还需要与股东及HR部门进一步商讨。同时，他也在积极寻求新的融资渠道，并强调公司并未关停或倒闭，整车的质保和软件服务将继续进行。
极越汽车的实际运营公司为集度汽车有限公司，这是由百度与吉利汽车在2021年1月共同创立的。其中，百度持股55%，吉利持股45%。由于生产资质的问题，集度汽车曾进行了一系列的股权调整。
不过，据集度汽车内部人士透露，经过股权穿透后，公司的控股方仍为百度。核心管理团队由百度聘用和任命。此次危机的起因是百度拒绝继续对公司进行投资。
据知情人士透露，今年上半年，极越汽车曾与股东们谈妥了新一轮的融资计划。原本计划在下半年到账的30亿融资，几乎已经是板上钉钉的事情。公司的业务也一直在正常推进。然而，当公司确实面临资金短缺，希望这笔融资能够尽快到账时，百度却突然改变了主意。
截至本文发布时，百度与吉利汽车尚未对此事进行公开回应。
